Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Zveckanje koje se pojavilo dok je stroj za pranje bio u punoj brzini, curenje vode na dnu stroja može ukazivati na potrebu zamjene ležajeva. Uklanjanje ovog važnog dijela u perilici će biti teško za početnike, jer će zahtijevati određene vještine. Za početak, vrijedno je teorijski proučiti ovaj proces, i tek onda sve staviti u praksu, procjenjujući svoje sposobnosti.
Priprema alata za rad
Da biste uklonili ležaj iz bubnja stroja za pranje rublja, neće biti potrebni poseban specijalni alati, osim izvučnika, pažljivo podignuvši ležaj i izvadite je iz osovine. Općenito, dovoljno je imati skup jednostavnih alata koje većina muškaraca ima u kućanstvu. Ovisno o specifičnom modelu i vrsti stroja, možda ćete trebati:
- odvijač;
- kliješta;
- ključevi (17 i 19 mm)
- ključne glave u veličini od 7 do 13 mm;
- gumeni mamac;
- veličina šesterokuta 6 mm;
- sredstvo za brtvljenje i mazivo (na primjer, Silicon-Fett mast ili Litol-24 mast);
- dlijeto;
- tegljač.
Nemojte žuriti da kupite vučicu, pazite da ležaj ne treba zamijeniti, inače nije strašno ako oštetite držač čekićem. Ako ne možete raditi bez naprave za izvlačenje, dobiti univerzalni čep koji odgovara različitim veličinama ležajeva, bit će vam korisno u budućnosti.
Izvadimo spremnik iz automobila: pouku
Rad na instalaciji spremnika i bubnja počinje odzračivanjem stroja, također ne zaboravite zatvoriti ventil za dovod vode na stroju. Za izvlačenje bubnja potrebno je rastaviti kućište perilice. Za to vam je potrebna:
- Stavite automobil tako da s svih strana na njemu postoji slobodan pristup.
- Uklonite gornji poklopac stroja odvrštajući dvije vijke s križnom glavom sa stražnje strane za to.
- Izvucite ladicu za prašak i uređaj.
- Skinite vijak ispod ladice.
- Skinite donji prednji dio strojnog tijela.
- Skinite još dva vijka ispod njega.
- Izvucite ovratnik iz otvora i skinite gumeni rukavac s tijela.
- Nakon što pritisnete uređaj koji blokira otvor, isključite prednji dio trupa.
- Sada odvrnite stražnji dio strojnog tijela.
- Skinite remen.
- Pronađite i odvojite žice od grijaćeg elementa.
Važno je! Odspajanje ožičenja i drugih elemenata, ispravite točnu lokaciju na fotoaparatu, što će olakšati montažu opreme.
- Odvojite cijev od pumpe do spremnika.
- Uklonite protutežu.
- Odvijte dva vijka za držanje motora i uklonite je.
- Skinite apsorberi i opruge koji drže spremnik.
- Sada možete dobiti spremnik.
Za svoje podatke! Za učinkovitije odvrtanje zahrđalih vijaka koristi se lubrikant, na primjer, lubrikant WD-40.
Izvući spremnik iz automobila nije tako lako, pokušali smo navesti glavne korake u tom pitanju. Vađenje spremnika i bubnja detaljnije je opisano u članku Kako rastaviti spremnik.
Skinite ležaj
Nakon izvlačenja spremnika s bubnjem vani, počinjemo s analizom i izravnim uklanjanjem ležajeva. Ako je mazivo prolilo na poklopac bubnja, to potvrđuje potrebu zamjene brtvi i ležajeva. Dakle, spremnik se sastoji od dva međusobno povezana dijela. Povezivanje može biti ljepilo ili uz pomoć vijaka. Priključak ljepila mora biti pažljivo odrezan. S tim u vezi, zakivanje je lakše. Kada se spremnik rastavlja na dva dijela, izvedite sljedeće korake:
- Odvija se remen s bubnjem posebnim ključem "zvjezdicom" ili uz pomoć dlijeta i čekića.
Napomena! Vijak je odvrnut prilično teško, pa morate imati kvalitetan alat i djelovati vrlo pažljivo kako ne biste ometali.
- Ako koristite labav pokret, uklonite remenicu iz vijka bubnja, a pod njim ležaj.
- Ispružili smo osovinu bubnja unutra, čime se odvajali spremnik i bubanj stroj za pranje rublja. Osovinu možete prije mijenjati na staru, tako da izvorna osovina ne bude oštećena udarcima čekića. Ležajevi se nalaze na unutarnjoj i vanjskoj strani bubnja.
- Prilikom umetanja metalne šipke ispod ležajnog rukavca, morate ga skinuti čekićem u krugu. Možete koristiti poseban vučnik za ležajeve.
Vučica za ležaj omogućuje vam brzo uklanjanje bez oštećenja nosača. To može biti potrebno u slučajevima kada je ležaj netaknut, a osovina na kojoj sjedi je oštećena. Oblik vuče može biti drukčiji, pogotovo jer postoji ogromna količina u prodaji. Da bi se uklonio ležaj iz bubnja stroja, potreban je ovakav čep, čiji krakovi imaju oblik koji, pri zatezanju ležaja, vrši opterećenje samo na unutarnjoj utrci ležaja, teret na vanjskoj utrci bi trebao biti minimalan.
Obično je mali ležaj uklonjen prvi, a zatim veliki. Prije nego što ležajevi čiste brtve, razumno je promijeniti s njima. To je sve, ležajevi su uklonjeni, sada možete instalirati nove dijelove i sastaviti automobil u obrnutom redoslijedu. Ugradnja novih brtvila i ležajeva potrebno ih je podmazivati, kako bi se izbjeglo ulazak vode. Osim toga, mazivo će smanjiti trenje između dijelova stroja, što će produžiti vijek trajanja.
NAPOMENA! Kada kupujete novi ležaj, pogledajte točnu oznaku koja se primjenjuje na unutarnju utrku. Tako kupujete ležaj sličan starom.
Trebam li promijeniti ležajeve?
Kada se pojave prvi znakovi ležaja ležišta, odmah razmislite o popravljanju stroja. Njen daljnji rad može dovesti do ozbiljnijih kvarova, na primjer, deformacija prečke, čija će zamjena koštati mnogo više. Ako kvar na ležaju dovodi do propuštanja vode, grijaći element može izgoriti, a elektronički sustav u ovom slučaju morat će se zauvijek oprostiti stroju.
Kada ležaj padne, ne biste trebali odmah paničariti i razmisliti o velikim troškovima nove tehnike. Čak i popravci u servisnom centru koštaju više od 2.000 rubalja, a ako to izvodite, to je nekoliko puta jeftinije. Taj detalj, zajedno s žlijezdama na perilici, vrlo često se razbija. Neki stručnjaci kažu da ih je potrebno mijenjati svake 5 godine ili barem podmazivati.
Dakle, ako postupak uklanjanja nije bio potpuno jasan, pogledajte videozapis o tome kako zamijeniti ležaj u perilici rublja.
https://www.youtube.com/embed/Cc3YfykFKXM