Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Boscheve perilice rublja poznate su po pouzdanosti i izdržljivosti sklopa ležaja i vjerno služe dugi niz godina. Ali zbog redovitog preopterećenja bubnja, netočne uporabe ili dugotrajnog rada, čak i jaka oprema ne uspijeva, a ležajevi se uništavaju: stroj škripi, kuca i tutnja. Nemoguće je pokrenuti perilicu rublja s oštećenim mehanizmom, morate brže mijenjati komponente. Nudimo vam da shvatite kako se ležajevi mijenjaju u Bosch perilici rublja. Pokazat ćemo upute korak po korak koristeći model Maxx 5 kao primjer.

Pronađi pokvarene ležajeve

Lako je razumjeti da BoschMaxx 5 treba promijeniti ležajeve. Perilica će signalizirati probleme s jedinicom bubnja pri svakom pranju. Prvi i očiti "simptom" je pojačana vibracija kućišta, koja se razvija u snažno zujanje i "skakuće" tijekom ciklusa centrifuge. Istodobno se čuje graja i zveket koji podsjeća na kotrljanje metalnih kugli. U naprednim situacijama ispod stroja će istjecati zahrđala tekućina. Također će se naći na remenici ako uklonite stražnji zid i pregledate.

Također možete provjeriti stanje ležajne jedinice "ručnim testom" .

    Uhvatite rub bubnja.
  1. Povucite spremnik naprijed-natrag, a zatim lijevo i desno.
  2. Procjena kretanja spremnika: ako je primjetan zazor, bubanj je labav, potrebno je zamijeniti ležajeve.

Nemoguće je rukovati perilicom s polomljenim ležajevima.Sa svakim pranjem, bubanj će još više olabaviti, početi udarati o spremnik, uništiti njega i sebe. Sve će to dovesti do neravnoteže, stroj će skočiti i postupno oštetiti unutarnje dijelove i mehanizme. Neće stajati sa strane ni remenica, koja će izvana napraviti brazde i konačno "probiti" cilindar bubnja. U tom će slučaju Bosch popravci poskupjeti nekoliko puta.

Što vam je potrebno da popravite kvar?

Ležajeve možete zamijeniti vlastitim rukama kod kuće. Glavna stvar je pripremiti se za postupak, kupiti nove komponente i zapamtiti sigurnosne mjere. Također je važno trezveno procijeniti svoje snage i mogućnosti: morat ćete gotovo potpuno rastaviti stroj i pola spremnika. Ako iskustvo i vrijeme nisu dovoljni, obratite se servisnom centru.

BoschMaxx 5 perilice rublja opremljene su ležajevima 6204, 6205 i uljnom semeringom 30x52x10/12.

Odlučite se sami popraviti, prikupljamo alat:

  • čekić;
  • kliješta;
  • odvijači (ravni i Phillips);
  • bušilica;
  • zaključavanje niti (razdvojeno - plavo);
  • čegrtaljka;
  • Set torx šesterokutnih odvijača.

Također možete koristiti sredstvo za čišćenje WD-40 ili slično, visokotemperaturno brtvilo i mast prilikom zamjene. Kupljene su i nove komponente: ležaj i semering. U pravilu, BoschMaxx 5 zahtijeva kopče 6204, 6205 i brtvu s parametrima 30x52x10 / 12. Ali bolje je prvo rastaviti stari sklop i provjeriti oznake "prstenova" .

Dolazak do spremnika

Nakon prikupljanja alata, pripremamo radno mjesto. Isključujemo perilicu iz komunikacija i odmičemo je od zida, osiguravajući slobodan pristup i prednjoj i stražnjoj stjenci kućišta. Nakon toga uzastopno rastavljamo opremu i dolazimo do bubnja.

Fotografirajte proces rastavljanja stroja kako biste izbjegli pogreške tijekom ponovnog sastavljanja.

    Uklonite gornji poklopac tako da odvrnete dva pričvrsna vijka sa stražnje strane i lagano udarite po ploči.
  1. Uklonite posudu s prahom držeći "jezik" prstom.
  2. Otpustite kontrolnu ploču tako da odvrnete tri vijka ispod spremnika praha i jedan s desne strane. Istisnemo plastične zasune, pokupimo ih odvijačem i uklonimo ploču. Ne morate otkačiti ožičenje - samo pažljivo objesite modul na kućište.
  3. Odspojite žicu koja vodi do ulaznog ventila.
  4. Olabavite središnji vijak, otkačite i uklonite gornje protuutege.
  5. Otvorite vratašca otvora, olabavite vanjsku stezaljku i skinite manžetu.
  6. Isključite UBL tako da otkačite odgovarajuće žice.
  7. Uklonite vrata za tehnički otvor.
  8. Odvijte pričvrsne vijke koji drže donju šipku i uklonite ploču.
  9. Odvijte sve samorezne vijke duž perimetra prednje ploče, a zatim odvojite kraj od kućišta.
  10. Klještima otkopčajte stezaljku s cijevi koja spaja pladanj i spremnik, a također otpustite ostala crijeva i žice spojene na bubanj.
  11. Uklonite ulazni ventil i presostat.
  12. Rastavite par metalnih gornjih šipki.
  13. Uklonite prednji protuuteg.
  14. Otpuštamo ožičenje od grijača i pumpe.
  15. Otkačite amortizere.

Spremnik se sada može izvući, ali bolje je ne žuriti. Činjenica je da će bez demontaže elektromotora bubanj biti vrlo težak. Kako se ne bi naprezali, vrijedi ukloniti stražnju stijenku kućišta, ukloniti pogonski remen, okrenuti stroj na lijevu stranu i olabaviti fiksaciju motora čegrtaljkom. Ostaje samo povući motor i pomaknuti ga u stranu.

Nakon toga podignite spremnik i izvucite ga iz stroja. Sljedeći korak je prerezati ga na pola. Spremnici na BoschMaxx 5 opremljeni su plastičnim zasunima za jednokratnu upotrebu. Postoji nekoliko načina da prođete kroz njih: srušite ga plosnatim odvijačem i čekićem ili ga istisnite tako da odvrnete sve vijke na površini spremnika.

Uklanjanje starih ležajeva

Popravak ne završava podjelom spremnika na dvije polovice. Potrebno je odvojiti dio s rupom i uzeti onaj na kojem se nalaze križ i osovina. Ovdje se nalaze ležajevi koje je potrebno rastaviti i zamijeniti.

Ali prvo čistimo spremnik od nakupljene prljavštine. Ako tijekom pranja nisu dodani omekšivači vode, spremnik će biti prekriven debelim slojem kamenca i smeća. Posebno strada osovina, koja se zbog hrđe lijepi za plastiku. Da biste se nosili s korozijom i mineralnim naslagama, morat ćete velikodušno tretirati spojeve WD-40 i ostaviti 10-20 minuta.

Prije izbijanja ležajeva, preporuča se tretirati osovinu bubnja WD-40 i pričekati 10-20 minuta.

A sada počnimo s rastavljanjem:

  • stavite pola spremnika s križem na vrh i pričvrstite ga na cigle ili prethodno uklonjene protuutege;
  • izvucite kutiju za brtvljenje pomoću odvijača;
  • uzmite drift (možete koristiti i izvlakač automobila), fiksirajte ga širokim vrhom na ležaj i kružno pomičući alat probušite ga čekićem;
  • dodirnite unutarnju kopču na isti način.

Izbijanje starih ležajeva je najteži i najopasniji dio posla. Rizik je da ne možete izračunati udar i oštetiti spremnik ili osovinu. Ali ako postupate pažljivo i pravilno upravljate zanošenjem, neće biti problema.

Ugradnja novih dijelova

Ostalo je ugraditi nove ležajeve.Očistimo sjedalo od prljavštine i kamenca, postavimo vanjsku kopču u navlaku i ravnomjerno je tapkamo. Kako ne biste oštetili novi "prsten" , preporuča se prvo postaviti stari dio između njega i čekića, a zatim koristiti drift. Čim se čuje karakterističan metalni škljocaj, postaje jasno da je rezervni dio odmorio i “ustao”.

Umetnite drugi ležaj na isti način, zatim prekrijte uljnom brtvom i obilno premažite posebnom mašću. Nakon što spojimo dvije polovice spremnika i nastavimo s montažom perilice rublja. Stroj se sastavlja prema gore opisanim uputama obrnutim redoslijedom.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Tehnika