Ponekad je vrlo teško ukloniti vanjsku čahuru ležaja: vanjska "ljuska" hrđa, ruši se i čvrsto se lijepi za osovinu. Zaglavljeni prsten nemoguće je skinuti na standardan način, a drastične mjere s izbijanjem i piljenjem prijete trajnim oštećenjem sklopa. Postoji izlaz - fokusirati se na "civiliziranije" i sigurnije metode.
Pomoćni potezi
Zahrđali ležaj mnogo je teže ukloniti - to svi znaju. Jasno je da će element morati biti uklonjen u dijelovima, uz rizik od križa i bubnja.Ali možete izbaciti vanjsku trku iz osovine spremnika perilice rublja s manjim gubitkom, ako si to prvo olakšate. Dvije metode odlično funkcioniraju: antikorozivna obrada i lokalno grijanje.
Prije svega, zaglavljeni ležaj i cijelo sjedište moraju se obilno tretirati posebnim sredstvom za čišćenje. Uobičajeni WD-40 koristi se samo kao posljednje sredstvo, jer djeluje relativno slabo. Bolje je koristiti proizvode s aktivnijim sastavom protiv korozije. Od domaćih sličan ima "NanoProtech Super" , a od zapadnih - "CycloFusion 3.0" . Oba maziva odlično rade s hrđom, jedina razlika je u cijeni: rusko je 2 puta jeftinije.
Zaglavljeni ležaj mora se tretirati mašću protiv korozije - "NanoProtech Super" ili "CycloFusion 3.0" .
Nakon podmazivanja, preporuča se zagrijati oštećeni ležaj. Bolje je djelovati što je moguće lokalno kako bi se osiguralo točkasto grijanje. Puhalica neće raditi, trebali biste uzeti građevinski sušilo za kosu ili zavarivanje. Grijani dio će brže napustiti sjedalo.
Kako i kako ukloniti klip?
Češće se oštećeni ležaj izbaci ili izvadi iz sjedala posebnim izvlakačem. Druga opcija je teža, jer nema svatko priliku dobiti ovaj alat. Također nije činjenica da će uređaj stati i pomoći vam da uklonite dio vlastitim rukama. Stoga je bolje posegnuti za stvarnijim i radnijim nokautom.
Ali za nokautiranje morate pronaći odgovarajući uređaj. Mnogi obrtnici preferiraju udarac. Umjesto toga, često se koristi zakrivljeno dlijeto od ključa 22-24 s jednim reznim rogom na 24. Ako je potrebno, klip se lokalno obrađuje kineskim graverom s abrazivnom mlaznicom, a zatim se izbija.
Postoje i genijalni izumi koji uvelike pojednostavljuju proces izbijanja ležajeva. Dakle, neki fiksiraju steznu čahuru s polukružnim čeljustima na kuglicama i nadopunjuju je elementom pucanja.Tada je lakše udarati dio čekićem, osiguravajući ravnomjerno i precizno kucanje.
Ali početnici i "povremeni" serviseri rijetko se susreću sa zaglavljenim ležajevima i ne žele napraviti posebne uređaje za njihovo izbijanje. U takvim slučajevima preporuča se koristiti improvizirane materijale. Ilustrativan primjer je dio cijevi s debelim stijenkama, čiji promjer optimalno ulazi u rupu između stranica držača. Dovoljno je nasloniti cijev na vanjski rub i oštro je udariti čekićem.
Druga opcija je korištenje električnog zavarivanja. Zavarimo dva tuberkula na suprotnim stranama prstena, zatim na njih stavimo nastavak za glave i izbacimo ležaj. Ova metoda također ima očiti plus: tijekom zavarivanja, dio se zagrijava, što pojednostavljuje postupak uklanjanja. Glavno je imati aparat za varenje i znati njime baratati.
Iskusni majstor nudi još jednu banalnu ali učinkovitu shemu. Mi se ponašamo ovako:
- dobro tretirajte zahvaćeno područje s WD-40 i ostavite preko noći;
- ujutro fiksiramo šiljatu armaturu dugu 30 cm na vanjsku kopču;
- razbijanje strukture čekićem;
- podmažite unutarnji kolut WD-40;
- izbrusiti rupe na felgi brusilicom što dublje (što pažljivije da ne oštetite brtvu);
- postavite ojačanje na rub i okrećući ga lupkajte čekićem;
- nastavi dok klip ne pukne.
Potrebno je izbiti ležaj naočalama i rukavicama - nije sigurno!
Kada izbijate ležaj, važno je zapamtiti vlastitu sigurnost. Potrebno je raditi samo s rukavicama i posebnim naočalama kako biste se zaštitili od metalnih fragmenata. Ne zaboravite da su ovi dijelovi vrlo krhki i da se, kada ih kucnete, raspadaju na desetke malih i opasnih komadića.
Ljepljivi ležaj možete ukloniti vlastitim rukama, ali taj je proces kompliciran i dug. Ako vrijeme, iskustvo i snaga nisu dovoljni, bolje je ne eksperimentirati i povjeriti nokaut profesionalcima.