Nažalost, Beko perilice ponekad svojim korisnicima prirede "iznenađenje" u obliku nerotirajućeg bubnja. Stroj se, bez razloga, smrzava usred ciklusa, rad prestaje. Dogodi se da se posuda toliko zaglavi da ju je teško okretati čak i rukom. Analizirat ćemo vjerojatne razloge zašto perilica rublja ne vrti bubanj, reći ćemo vam kako postupiti u takvoj situaciji.

Zašto je bubanj stao?

Da biste razumjeli zašto se bubanj prestao okretati, morate analizirati kako je perilica rublja radila prije nego što se zaustavila, kako biste dijagnosticirali opremu. Potrebno je otkriti uzrok kvara i poduzeti mjere za njegovo uklanjanje. Obično se glavni spremnik "smrzne" na mjestu zbog:

  • problemi s pogonskim remenom ili "kotačem" bubnja (možda je razlog i u gumici i u remenici);
  • strani predmet koji je ušao u spremnik. Zaglavi se između njegovih stijenki i bubnja i blokira rotaciju potonjeg;
  • kvar svitka motora;
  • jako trošenje četkica motora. Karbonske šipke se troše i ne mogu u potpunosti obavljati svoje funkcije;
  • oštećenje poluvodičkih elemenata glavnog upravljačkog modula;
  • brisanje lamela motora.

Popis razloga zašto perilica možda ne okreće bubanj daleko je od potpunog. Najjednostavnija perilica rublja je cijeli skup čvorova, krugova, veza, pojedinačnih elemenata, čiji kvar može uzrokovati zaustavljanje rotacije.

Trebali biste započeti samodijagnostiku Beko aparata od najjednostavnijeg, odbacujući razloge jedan po jedan. Ako imate poteškoća s provjerom pojedinačnih čvorova, možete potražiti stručnu pomoć.

Mjenjač

Što trebam prvo poduzeti? U većini slučajeva Beko stroj prestaje okretati bubanj zbog problema s pogonskim remenom. Gumica se možda poderala ili otpala. Ako je ovo jednokratna "akcija" , onda će biti dovoljno kupiti novi element, skinuti stražnju ploču perilice i navući je na bubanj i remenicu motora.

Ako pogonski remen redovito odlijeće čak i nakon zamjene, morat ćete "kopati" dublje - kako biste spriječili lom remenice.

Nova gumica, nakon nekoliko pranja, opet otrgnuta s "kotača" , simptom je ozbiljnog problema. Da biste provjerili verziju oštećenja remenice bubnja, morate:

  • isključite opremu za pranje;
  • zatvorite slavinu odgovornu za dovod vode;
  • izvucite perilicu kako biste pristupili njenoj stražnjoj strani;
  • skinite servisni poklopac ili stražnju ploču (ovisno o modelu Beko mašine);
  • provjerite remenicu bubnja (to je veliki kotač). Ako je u savršenom stanju, možete povući pogonski remen na mjesto. U slučaju da postoje barem neki nedostaci, ugibi na površini, krug će se morati promijeniti;
  • pogledaj remenicu na osovini motora. Ako je kotač deformiran ili oštećen, svakako ga ponovno postavite.

Nakon što ste pronašli tragove istrošenosti, pukotine, savijanja i druge nedostatke na remenici, bolje je ne odgađati zamjenu na neodređeno vrijeme. Zapravo, ponovno postavljanje kotača bubnja nije teško, čak se i početnik može nositi s tim. Sve što trebate je kupiti sličan krug, odvrnuti pričvrsni vijak, ukloniti oštećeni element i staviti novi. Analizirajmo nadolazeći algoritam radnji detaljnije.

    Koristeći komad drveta, blokirajte kretanje kotača bubnja. Ako je krug deformiran, nema potrebe da ga spremate. U procesu je važno sačuvati vijak i navoj, stoga treba postupati pažljivo.
  1. Pošpricajte središnji vijak WD-40. Pričekajte pola sata da tvar počne djelovati.
  2. Uzmite ključ odgovarajuće veličine, pažljivo odvrnite vijak. U tom slučaju ne trebate previše pritiskati strukturu kako ne biste pokvarili vijak i navoj.
  3. Uklonite stari "kotačić" .
  4. Postavite novu remenicu na osovinu, pričvrstite je pričvrsnim vijkom.

Stručnjaci preporučuju promjenu pogonskog remena zajedno s remenicom bubnja.

Nije teško promijeniti kotač. Ovdje je vrlo važno ne pretjerati, kako ne biste prekinuli nit. Kada je popravak Beko mašine završen, provjerite rukom koliko se bubanj slobodno okreće, zatim pokrenite probno pranje.

Strano tijelo u rezervoaru

Popravljači opreme neumorno pričaju o opasnosti koju izazivaju strani čvrsti predmeti koji su upali u spremnik za pranje.Oni govore koliko skupi popravci mogu biti takve situacije. Unatoč tome, korisnice često zaborave provjeriti džepove prije stavljanja stvari u bubanj, zanemaruju preporuku da se grudnjaci peru u posebnim vrećicama. Zatim se između spremnika i bubnja zapinju novčići, pribadače, čavli, spajalice, kosti sa steznika, gumbi.

Nije tako loše ako predmeti mirno leže na dnu spremnika. Međutim, ponekad izazivaju klin bubnja, mogu oštetiti plastični spremnik. U tom slučaju ćete morati promijeniti cijeli sklop, a to je prilično skup popravak.

Ako je bubanj zaglavljen iz tog razloga, ne pokušavajte ga okretati ručno, pokrenite ciklus pranja. Važno je što prije izvaditi zaglavljeni predmet iz spremnika perilice. To se može učiniti kroz rupu u odvodu ili grijač.

Ako se na vašem modelu Beko grijaći element nalazi u stražnjem dijelu kućišta, onda je bolje na ovaj način doći do zaglavljenih sitnica.Potrebno je ukloniti servisni otvor stroja, odvojiti dovodne žice od grijaćeg elementa, otpustiti pričvrsnu maticu i izvući grijač. Dobivena rupa dovoljna je da se iz spremnika lako izvadi predmet koji blokira rotaciju bubnja.

Kada je grijaći element ispred, bolje je odbaciti ideju da kroz njegov otvor uđe strani predmet. To će uključivati uklanjanje prednje ploče kućišta, što je prilično teško učiniti. Mnogo je lakše pokušati ukloniti zaglavljene sitnice ovako:

  • ispraznite sustav kroz filter za otpad;
  • stavite stroj na bok;
  • otpustite stezaljku koja učvršćuje odvodnu cijev, odvojite crijevo od spremnika;
  • uklonite strano tijelo kroz odvodni otvor.

Nakon što je problem riješen, provjerite kretanje bubnja. Ako se slobodno okreće, možete sastaviti Beko mašinu i nastaviti koristiti opremu.

Mogao bi biti motor

Ako se tijekom dijagnostike ispostavi da razlog zaustavljanja bubnja nije u pogonskom remenu, remenici ili stranom tijelu, morat ćete provjeriti motor. Trebali biste početi pregledavati motor s električnim četkicama i zavojnicama. Algoritam akcija bit će sljedeći:

  • odspojite stroj, zatvorite zaporni ventil;
  • odspojite odvodno i dovodno crijevo s kućišta;
  • stavite perilicu s lijeve strane;
  • fotografirajte dijagram ožičenja motora, zatim odspojite kontakte;
  • odvrnite vijke koji pričvršćuju motor;
  • uklonite sklop iz tijela;
  • pomoću multimetra provjerite otpor zavojnice motora. Nakon što otkrijete da je dio izgorio, morat ćete ga zamijeniti;
  • izvucite četkice koje se nalaze sa strane motora. Čak i ako je jedan od njih istrošen, morate promijeniti par.

Ako je sve u redu s četkicama i zavojnicom, razlog za blokiranje hoda bubnja može biti pokvareno ožičenje motora ili oštećenje lamela. Možete shvatiti da je motor stvarno neispravan ako ga izravno spojite. Ako se potvrdi najgore, morat će se promijeniti motor. Popravak je nepraktičan, jer nije jasno hoće li bušenje lamela ili premotavanje dati ikakve rezultate ili ne.

Elektronički problem

Najteže je ako se bubanj perilice prestao okretati zbog kvara glavne upravljačke jedinice. Ovdje se ne isplati započeti samostalni popravak bez određenog znanja i iskustva. Samo stručnjak može utvrditi uzrok oštećenja upravljačke ploče i ukloniti ga bez oštećenja opreme. Majstor će pomoću posebnih uređaja ispravno zazvoniti sve poluvodiče i donijeti odluku o mogućnosti popravka ili potrebi zamjene jedinice.

Zašto se jedan od razloga za zaustavljanje bubnja smatra pokvarenim modulom? Obično je problem u izgorjelim trijacima koji upravljaju kolektorskim motorom perilice rublja. Međutim, ovo je samo jedna od nijansi koje će majstor morati provjeriti, zapravo, problem može biti potpuno drugačiji.

Ako glavne sumnje padnu na elektroniku perilice, bolje je dijagnostiku i popravak perilice povjeriti stručnjacima.

Kopanjem po "mozgu" stroja sami, bez vještina i iskustva, možete još više pogoršati situaciju, potpuno razbiti upravljačku ploču. To će dovesti do značajnog povećanja troškova popravaka.

Kategorija:

Tehnika