Lako je razumjeti da se bubanj u perilici rublja ne vrti: pranje teče, voda se puni u stroj, ali jedinica još uvijek "stoji" na mjestu. Ako se to dogodilo, morat ćete otkazati ciklus i početi dijagnosticirati Atlantu. Nije potrebno nazvati stručnjaka servisnog centra - problem možete riješiti sami. Preporuke i upute korak po korak pomoći će vam da razumijete uređaj perilice.
Što je uzrokovalo problem?
Recimo odmah da mnogi problemi dovode do kočenja bubnja na Atlant perilicama, od olabavljenog pogonskog remena do pokvarenog motora i problema s pločom.Kako bi se pojednostavila potraga za "krivcem" , potrebno je analizirati ponašanje stroja i točnije identificirati kvar. Ovaj članak će razmotriti situaciju u kojoj je stroj prihvatio naredbu korisnika, pokrenuo ciklus, uzeo vodu i tek onda stao. Istodobno, pumpa radi ispravno, a sama jedinica proizvodi zvukove pucanja. To jest, u našem slučaju, motor se uopće ne okreće ili ubrzava, ali ne prenosi zamah dalje.
Emitiranje pucketanja sužava uzroke na sljedeće kvarove:
- pogonski remen je puknuo ili je pao s remenice;
- elektročetkice istrošene;
- lamele oguljene;
- tahometar oštećen;
- pokvario se elektromotor;
- strano tijelo se zaglavilo između spremnika i bubnja.
Na Atlant perilicama rublja bubanj se ne okreće zbog motora, Hall senzora, pogonskog remena ili stranog predmeta koji je upao u spremnik.
Prilikom dijagnosticiranja važno je razumjeti vrti li se bubanj i rade li ostali elementi sustava normalno. Inače će se raspon mogućih kvarova višestruko povećati.
Obratite pažnju na motor
Kada se bubanj na perilici rublja ne okreće, sumnja prije svega pada na motor. Sve je logično: vratilo ne prima impuls od motora i ostaje nepomično. Međutim, motor možda neće raditi iz mnogo razloga.
Prije nego što postavite "dijagnozu" , morate razumjeti zašto i kada motor ne radi. Ako se motor pokrene, okreće osovinu, ali s dodatnim opterećenjem, na primjer, kada pričvrstite remen, zaustavi se, tada su krive četke. Ne mogu se popraviti - moraju se promijeniti.
Električne četkice se mijenjaju na sljedeći način:
- odvrnite vijke sa stražnje stijenke i uklonite ga;
- skinite pogonski remen s remenice;
- otkačite žice od motora;
- otpuštamo vijke koji drže motor;
- njihanje tijela, dobivamo motor;
- nalazimo "slučajeve" - četkice sa strane tijela;
- odvrnuti pričvršćivače četke za pričvršćivanje;
- besplatni kistovi;
- procijenite stanje karbonskih vrhova - ako su istrošeni, potrebna je zamjena.
Ne možete zamijeniti samo jednu električnu četku - postavljaju se samo u paru!
Kistovi se mijenjaju samo u paru, čak i ako je jedan potpuno netaknut. Potrebno je kupiti slične savjete i ugraditi ih na pravo mjesto.
Ako obje četkice nisu potrošile svoj "limit" , tada morate nastaviti s dijagnostikom. Drugi po redu je tahometar, koji kontrolira stupanj ubrzanja motora. Ako senzor pokvari, motor se neće pokrenuti iz sigurnosnih razloga.Rad uređaja provjerava se multimetrom konfiguriranim za mjerenje otpora.
Također, odljuštene lamele ne dopuštaju motoru da ubrzava punom snagom. Da biste potvrdili pretpostavku, morat ćete rastaviti kućište motora i pregledati kolektorske ploče. Ako nisu u redu, morat ćete brusiti motor.
Još jedan tipičan problem s Atlant strojem je pokvaren namot motora. Stoga prebacujemo multimetar na mjerenje oma i primjenjujemo sonde na svaki par letvica. Ako su sve vrijednosti u rasponu od 0,1-0,4 ohma, onda je sve u redu s ožičenjem.
Problemi s pojasom
Često puknuti pogonski remen uzrokuje zaustavljanje bubnja. Jednostavno: motor ubrzava, ali bez "posrednika" brzina se ne prenosi na osovinu bubnja, pa stroj počinje prati, ali ne pere. Nije teško provjeriti je li guma slomljena, jer je dovoljno otvoriti vratašca i ručno odmotati spremnik. Ako ništa ne ometa kretanje, onda postoje problemi s pogonom.
Pojas leti u tri slučaja:
- slučajno, zbog jake vibracije stroja tijekom centrifuge;
- kada je rastegnut (kada je pojas rastegnut 2 cm ili više od svog prvobitnog promjera);
- ako je poderano.
Ako se tijekom rada pogonski remen rastegne, a razlika između trenutnog i početnog promjera prelazi 2 cm, tada se gumena traka mora promijeniti!
U slučaju jednog kvara, dovoljno je vratiti stari remen na njegovo mjesto. Ako je guma potrgana ili leti već 2 puta u šest mjeseci, tada je potrebna zamjena. Novi "prsten" kupuje se prema serijskom broju otisnutom na površini gume, u ekstremnim slučajevima fokusiramo se na model perilice rublja Atlant.
A sada o tome što učiniti kako bi remen savršeno pristajao na remenicu. Jednom rukom uzimamo gumu, a drugom vrtimo kotačić.Napetost će zahtijevati znatan napor, vještinu i strpljenje, jer je prsten jako rastegnut. U idealnom slučaju, trebali biste pozvati pomoćnika i zajedno povući pojas.
Nešto je ušlo u rezervoar
Ako se bubanj ne može ručno okretati, to znači da ga strani predmet koji je ušao u spremnik blokira. Da biste nastavili s pranjem, morat ćete ukloniti strano tijelo iz stroja. Proces "popravka" izgleda ovako:
- ukloni stražnji zid;
- uklonite grijač sa sjedala;
- vidi kroz praznu rupu svjetiljkom;
- izvlačimo predmet rukom ili kukom iz žice.
Prije pranja provjerite džepove rublja stavljenog u bubanj!
Još gore, ako je predmet jako zakačen ili ne dopire kroz grijaći element. Zatim morate rastaviti perilicu na bubanj, što je višestruko teže i duže.