Ako se tijekom pranja program na Beko mašini smrzne, onda nema mjesta panici i pozivu servisera. Perilicu rublja možete "promućkati" bez pomoći servisa. Glavna stvar je znati što prvo učiniti i koje elemente sustava provjeriti. Potrebno je smiriti se, osigurati stroj, proučiti tipične kvarove, identificirati "krivca" i započeti popravke. Sada korak po korak i s uputama.
Ledene situacije
Kada se stroj zamrzne, prije svega isključujemo jednokratni "gljak" sustava. Da biste to učinili, isključite stroj iz napajanja, ostavite 15-20 minuta i ponovno pustite struju. U pravilu, "reset" resetira pogrešku i omogućuje nastavak prekinutog pranja.
Ako ponovno pokretanje sustava nije pomoglo, onda je problem ozbiljniji. Za nastavak dijagnoze potrebno je ispustiti vodu iz perilice i izvaditi stvari iz bubnja. Neće uspjeti uključiti program "Drain" kada se smrzne, pa djelujemo kroz filter za smeće:
- pronađite vrata za tehnički otvor u donjem desnom kutu tijela;
- odvojite vrata pljosnatim odvijačem, skinite zasune i uklonite ih;
- obratite pažnju na tamni odvodni čep i obližnje odvodno crijevo za hitne slučajeve;
- zamijenite posudu ispod filtera;
- odvrnuti filter, držeći se za izbočenu "ručicu" , i skupiti vodu;
- pričekajte automatski rad UBL-a, otvorite poklopac i uklonite stvari iz bubnja.
Uređaj za blokiranje otvora radi 2-3 minute nakon što se bubanj isprazni.
Nakon ispuštanja, možete početi tražiti uzrok smrzavanja.Moderne perilice rublja, uključujući Beko, uključuju složene elektroničke kontrole. Sustav radi zahvaljujući brojnim "stazama" , senzorima, mikro krugovima i čipovima, koji pregore i otkazuju pri najmanjim strujnim udarima.
Dakle, sustav se može zamrznuti:
- preopterećenje bubnja uzrokovano prekoračenjem postavljene maksimalne težine rublja;
- nevažeći odabir programa;
- problemi s UBL-om;
- začepljenje u odvodnom sustavu;
- kvar ulaznog ventila (stroj ne može usisati vodu);
- kvar pumpe ili motora;
- neispravna elektronika.
Beko pripada proračunskom segmentu perilica rublja, tako da se modeli proizvedeni pod markom ne razlikuju po "napumpanoj" elektronici. Međutim, problemi s upravljačkom pločom su rijetki, a češće se korisnik suočava s lako popravljivim kvarovima.Ostaje pronaći izvor zastoja i popraviti ga.
Algoritam traženja problema
Iznenadno smrzavanje komplicira situaciju činjenicom da sustav samodijagnostike nema vremena "raditi" i ne prikazuje kod greške na zaslonu. Stoga ćete morati tražiti kvar "na slijepo" , usredotočujući se na logiku, poznavanje uređaja za pranje i preporuke stručnjaka. Prije svega, pokušavamo analizirati ponašanje automobila prije kočenja, točnije, kada je točno došlo do kvara - neposredno nakon starta ili tijekom procesa pranja.
Ako se stroj zaustavio odmah nakon pokretanja programa, tada postoje dva razloga: ili je UBL neispravan ili je elektronika "odletjela" . Postoji i treća opcija - pogreška korisnika, preopterećenje bubnja ili netočno odabran način rada. Međutim, u potonjim slučajevima sustav samodijagnostike uspijeva otkriti problem i prijavljuje ga šifriranom kombinacijom. Sa bravom i daskom mašina "utihne" bez signala.
Kada smrzavanje uzrokuje UBL, stroj također može prikazati kod pogreške na zaslonu.Ali češće se to ne događa - sustav potpuno resetira program i prestaje reagirati na korisničke naredbe. Kako biste bili sigurni da je elektronička brava kriva, samo pokušajte otvoriti vrata. Ako je ručka podlegla, tada je blokator neispravan i treba ga popraviti. Inače je uređaj u redu.
Prekinuti stroj mora se odmah isključiti iz struje!
U startu vas može iznevjeriti i upravljačka ploča. Ovdje je problem ozbiljniji, jer je izuzetno rizično provoditi dijagnostiku i popravak modula vlastitim rukama - lako je trajno oštetiti osjetljive mikro krugove. Bolje je povjeriti treptanje bloka profesionalcima servisnog centra, koji će izvršiti sljedeće manipulacije:
- izvucite posudu za prah;
- otkvačite kontrolnu ploču od karoserije tako da odvrnete vijke koji je drže;
- će započeti dijagnosticiranje ploče (svi kontakti i mikroelementi će "zazvoniti" voltmetrom).
Ako je do smrzavanja došlo tijekom pranja, tada govorimo o potpuno drugim kvarovima. Za lokalizaciju kvara potrebno je analizirati ponašanje stroja prije kvara: razinu i prirodu buke, trenutnu fazu ciklusa, pojavu signala upozorenja (kao što je indikacija ili kod greške). U pravilu se odvija jedan od tipičnih scenarija.
- Stroj se uključio, odabran je program pranja, vrata su "zgrabila" i jedinica je počela zujati. Međutim, nakon nekoliko minuta začulo se šištanje i lagano pucketanje, nakon čega se stroj spustio i ponovno postavio način rada. Ispostavilo se da je došlo do greške prilikom unosa vode - dakle, kriv je ulazni ventil ili sustav za dovod vode.
- Automat se uključio, spremnik je bio napunjen vodom, ali pri pokušaju okretanja bubnja oprema je zavisila. Prije zaustavljanja začula se jaka tutnjava i pucketanje, a stroj nije ubrzavao. U ovom slučaju uzrok kočenja je neispravan motor.
- Nakon paljenja, perilica je bez problema uzimala vodu i vrtjela bubanj, ali je došlo do kvara pri prelasku na fazu ispiranja. Stroj je zazujao, pokušavajući ispustiti vodu i zapeo. Nema sumnje - odvodni sustav je začepljen ili pumpa nije u funkciji.
Strogo se ne preporučuje dijagnosticirati i popravljati upravljačku ploču kod kuće - potrebno je znanje, iskustvo i posebna oprema!
Da biste riješili problem, morat ćete provjeriti svako moguće "bolno" mjesto. Potrebno je djelomično rastaviti perilicu, doći do ventila, motora ili pumpe i procijeniti njihovu izvedbu pomoću multimetra konfiguriranog za mjerenje otpora. Najkraći put do motora ili pumpe je nagnuti jedinicu unatrag, ukloniti dno i osvijetliti "unutrašnjost" svjetiljkom. Nakon što zakačimo sonde testera i usporedimo prikazane ome s pokazateljima norme.
Pronašli smo kvar: što je sljedeće?
Pronalaženje izvora zastoja je pola bitke, druga polovica je rješavanje problema. U teoriji, popravak i zamjena glavnih komponenti perilice rublja izgleda jednostavno, ali u praksi mnogi majstori početnici ne razumiju što učiniti i kojim redoslijedom.Ne treba sumnjati, inače će se želja za uštedom pretvoriti u “kobni ishod” tehnologije.
Ali nemojte se bojati samopopravljanja. Potrebno je samo trezveno procijeniti svoje snage i ne riskirati uzalud perilicu. Dakle, u slučaju problema s elektronikom, a posebno upravljačkom pločom, preporuča se odmah kontaktirati servisni centar. Dok se začepljeni odvod, pumpa, motor i ventili mogu riješiti kod kuće.
Najlakši način da riješite problem začepljenog odvoda. Dovoljno je isprati odvodno crijevo, očistiti filtar za krhotine i ukloniti prljavštinu s pumpe. Većina samoukih ljudi uspjet će zamijeniti usisni ventil ako slijede sljedeće upute:
- isključite opremu iz komunikacija;
- skinite gornji poklopac stroja;
- pronađi ventil;
- odspojite ožičenje, stezaljke i spojene cijevi s uređaja;
- izvadite ventil;
- kupite novi uređaj i instalirajte ga umjesto starog.
Kad se stroj zamrzne, prva stvar koju radimo je ponovno pokretanje sustava - u većini slučajeva, zaustavljanje je uzrokovano jednokratnim "greškom" . Ako je problem ozbiljniji, onda procjenjujemo svoje snage, a da ne riskiramo Beko uzalud.