Samo vlasnici modernih modela opremljenih inverterskim motorom mogu naići na pogrešku F57 kod pisaćeg stroja Bosch. Ovaj kod jasno ukazuje na problem s izravnim pogonom i hitno zahtijeva pozornost. Što se krije iza šifre, gdje tražiti krivca i kako riješiti ovaj tehnički problem?
Odakle ovaj kod?
Ako perilice rublja s remenskim pogonom nikada ne pokazuju "F57" , onda moderni modeli s inverterskim motorom ponekad prave takvu grešku. Razlog kvara koji se dogodio leži u banalnom udaru struje, koji utječe na elemente sustava koji su osjetljivi na strujne padove.Izvana situacija izgleda ovako: tijekom pranja, gorući indikatori na armaturnoj ploči lagano su se zatamnili, a nakon sekunde ponovno su zasvijetlili. No, naizgled bezopasna pojava unutar tijela perilice jako utječe na elektroniku, a kod strojeva proizvedenih u zadnje vrijeme sve počiva na njoj.
Greška F57 ukazuje na kvar elemenata inverterskog motora.
Moderne perilice rublja sastoje se od nekoliko osjetljivih elektroničkih jedinica koje prenose informacije s jednog elementa na drugi. Istodobno, nema ugrađenog sustava zaštite od prenapona, a većina korisnika ne spaja poseban stabilizator na jedinicu. A ako u Europi nema problema sa skokovima u mreži, a oprema radi normalno, onda u Rusiji drugi pad dovodi do problema s pretvaračem.
Inverter motor je jedan od najosjetljivijih elemenata perilice, a greška F57 ukazuje na tri moguća problema s njim:
- pregorjeli modul napajanja;
- labavi kontakti između modula napajanja i pretvarača;
- pokvaren inverterski modul.
Logično je da se situacija može ispraviti sekvencijalnim provjeravanjem svih "bolesnih" točaka na inverterskom motoru. Kako to učiniti u svakom slučaju, jasno ćemo pokazati dalje.
Provjera i rješavanje problema
S greškom F57, popravak je "zvonjenje" modula napajanja i pretvarača. Bolje je započeti s potonjim, jer on često pati od strujnih udara. Mi se ponašamo ovako:
- rastaviti auto;
- pronađite modul invertera - ploču na koju su spojeni čipovi sa žicama;
- fotografiranje dijagrama ožičenja;
- preuzmi dio.
Zatim uključite multimetar i njime provjerite krug napajanja.Prvo, pobrinite se za početni otpornik, koji izgori u 55% slučajeva. Njegova zamjena će koštati nekoliko puta jeftinije, jer je cijena novog otpornika oko 20-30 centi, dok se cijeli modul procjenjuje na 180-190 dolara.
Ako ste oprezni i oprezni, možete sami riješiti zamjenu modula ili otpornika. Dovoljno je uvjeriti se da je dio neispravan, izvući ga i na njegovo mjesto zalemiti novi. Ali za one koji se nikada nisu bavili elektronikom, bolje je ne eksperimentirati i pozvati servisera.
Poništavanje pogreške
Kada je modul pretvarača popravljen ili potpuno zamijenjen, mora se poduzeti još jedna radnja - poništiti kod greške ponovnim pokretanjem sustava. Možete se nositi s ovim zadatkom vlastitim rukama, ali samo ako se strogo pridržavate uputa. Dakle, uključite stroj, pričekajte da se F57 pojavi na zaslonu i pokrenite reset.
- Okrenite mjenjač u položaj isključeno.
- Prebaci na Spin.
- Pronađite gumb "Okreće se bubanj" na kontrolnoj ploči i pritisnite ga.
- Nastavljajući pritiskati tipku, uključiti program "Ispuštanje" .
- Broji do tri i otpusti "Drum Turns" .
- Odmah okrenite gumb na način Super Fast 15.
- Nakon 2 sekunde isključite uređaj.
Nakon svih manipulacija, sustav će "zaboraviti" na grešku i pokrenuti odabrani program bez ikakvih problema. Ako se niste uspjeli riješiti F57 prvi put, pokušajte ponovno bez odstupanja od gornjih uputa.