Ventil za punjenje je potreban kako bi se voda u unutrašnjosti stroja iscrpila kako bi se mogla prati. Ima dvije funkcionalne pozicije:

  1. otvoren,
  2. I zatvoren.

Najčešće je u zatvorenom položaju. Kada struja teče do svoje zavojnice, nastaje elektromagnetsko polje. Ovo polje stvara potrebne za otvaranje radnji.

To znači da učvršćuje stablo i membrana dolazi do otvorenog stanja. A voda ulazi u bunker posude, gdje se ispire prašak za pranje. A onda zajedno s praškom ulijeva u cisterne automobila. Kada je potrebna količina vode, struja prestaje teći do zavojnice i voda se zaustavlja.

Vrste ventila

Postoji nekoliko vrsta ventila za strojeve za pranje rublja. Neki od njih imaju prvi, drugi - drugi i treći 3 zavojnice (odjeljci). Svaki odjeljak je zaseban put za vodu. Broj tih odjeljaka povezan je s različitom strukturom modela strojeva za pranje rublja. Dizajn je potreban za jednu zavojnicu, druga dva, i tako dalje.

U tim modelima gdje postoji samo jedan ventil, smjer strujanja vode mehanički se upravlja. upravljačka poluga. To uzrokuje protok vode u različite dijelove plastičnog raspršivača. Ovaj je dizajn tipičan za stare modele strojeva za pranje rublja. U njima, sustav s jednim ventilom koegzistira i surađuje s naredbom.

U suvremenijim strojevima za pranje postoji elektronički upravljački modul. I nema mehaničkog pogona. Oni koriste ventile s dva ili tri zavojnice (sekcije). Jedna zavojnica stvara dovod vode na jedan dio plastičnog raspršivača perilice rublja. Drugi je u drugom. A kako bismo stvorili hranu za treći dio, trebamo treću zavojnicu. Ili u slučaju ventila s dva ventila, to se postiže istodobnim okretanjem obje zavojnice.

Kako provjeriti usisni ventil?

Pogledajmo problem kontrole ventila. Da biste bili sigurni da ovaj dio perilice radi, morate ga ukloniti. Zatim spojite ulaznu cijev na ulazni ventil. Dalje morate primijeniti 220 volts na sve zavojnice zauzvrat. Ako ventil radi, onda pri opskrbi električnom energijom mora proći vodu. To je, otvori se.

I u nedostatku opskrbe električnom energijom - nemojte dopustiti da voda prođe. To je, zatvorite. U obavljanju ovog iskustva morate biti vrlo oprezni. Uostalom, ako voda dobije žice pod strujom, bit će kratki spoj. Stoga se trebate zaštititi što je više moguće. Također, ne smijemo zaboraviti da će tijekom ovog ispitivanja voda teći. Mora biti poslana na bilo koji prethodno pripremljeni spremnik.

  1. Najprije morate provjeriti mrežu usisa. Ako unutar njega postoji blokada, može ometati vodoopskrbu. Ovaj ventil se mora ukloniti i očistiti. A onda ga vratite na svoje mjesto. Ako to ne učinite, voda će vrlo brzo poletjeti u stroju ili uopće neće.
  2. U tom slučaju, ako se ventil ne otvori kada se napaja električna energija, najvjerojatnije će mu se plamen gori. Da biste potvrdili prisutnost ili odsutnost ovog kvarova, možete koristiti multimetar (tester). Moraju mjeriti otpor. Normalan otpor je približno 2-4 kΩ. Možete promijeniti zavojnicu. Ako postoji rezervni ventil, možete ga ukloniti. Ako ne, možete naručiti novu zavojnicu ili cijeli ventil. Obično to košta posve ne skupo.
  3. Također je potrebno utvrditi postoje li plastični umetak u armaturama. U ovom trenutku smanjuju količinu vode koja ulazi u stroj. Obično se nanose na usisni (ulazni) ventil. Ono što zauzima vodoopskrba u odjelu šaržera namijenjen ispiranju. Ako umetak ispadne, tlak vode postaje veći. I ona odlazi u mjerni ured u prevelikim količinama. Neispravni ventil je lakše zamijeniti nego popraviti.

Kako promijeniti ventil?

Najčešće, ventil se nalazi na gornjem dijelu stroja na stražnjoj stijenci. Da bismo je postigli, moramo ukloniti gornji dio tijela (poklopac). Poklopac je fiksiran s 2 samopruzujuća vijka smještena na poleđini. Odvijte ih. Zatim gurnite poklopac s prednje strane prema stražnjem zidu. Zatim ga možete skinuti.

Ako imate automobil s vertikalnim opterećenjem, tada se u takvim modelima ventil obično nalazi na dnu stražnje strane kućišta. Da biste se približili, morate ukloniti bočicu perilice.

Obavezno isključite vodu prije uklanjanja ventila. Zatim odvojite žice i cijevi od njega. Ukoliko su potonji pričvršćeni jednokratnim stezaljkama, možete unaprijed pripremiti nekoliko jednokratnih stezaljki ili koristiti prethodno korištene reusable.

Zatim zakrenite pričvrsne vijke. U nekim modelima ulazni ventil je fiksiran pomoću zasuna. U tom slučaju morate odgoditi zadržni dio zasuna, okrenuti ventil i izvaditi ga.

Zamjena videa zamjene ventila

https://www.youtube.com/embed/OJLuykDpeTc

Kategorija:

Popravci