- Koje su prednosti izravnog stroja za pranje rublja?
- Koji se kvar najčešće pojavljuje u strojevima za pranje, bez obzira na pogon?
Strojevi za pranje s izravnim pogonom imaju značajne razlike od strojeva s pogonom remena. Nemaju pojas i remen. Zamjenjuju se posebnom spojnicom. Broj okretaja motora kontrolira pretvarač. Ovaj sustav omogućuje određivanje težine prati rublje. Uzimajući u obzir ovaj faktor, moľete povećati ili smanjiti snagu motora kada je to potrebno. Ovaj pristup omogućuje bolje pranje i uštedu energije.
Prvi strojevi za pranje izravnim pogonom prodani su u 91. godini prošlog stoljeća. Koriste posebnu spojnicu koja se montira na električni motor. U slučajevima kada takvo spajanje postane neupotrebljivo, curenje vode. Broj rezervnih dijelova u ovom tipu stroja je nešto manji nego kod konvencionalnih. Iz dijela pranja i izmanjivanja rublja dolazi zbog upravljačkog motora.
Koje su prednosti izravnog stroja za pranje rublja?
Njihov dizajn je nešto jednostavniji od dizajna strojeva s remenicom i remenom. Rotacioni bubanj izravno je povezan s električnim motorom. Što donose takve promjene?
- Ne treba se brinuti o sigurnosti pogonskog remena. U konvencionalnim strojevima povremeno se istroši, što podrazumijeva lom i potrebu za zamjenom. U ovom stroju jednostavno se ne koristi jer motor izravno pretvara spremnik.
- Rotacija motora se regulira pomoću posebnog pretvarača. Uz to se određuje i težina rublja. Zbog podataka o tome kakav teret daje određenu težinu, stroj kontrolira broj okretaja i snagu elektromotora. To vam omogućuje da uštedite na struju.
- Većina standardnih strojeva za pranje su inferiorni od strojeva s izravnim pogonom u balansiranju. Stoga su glasniji i vibrirali su više.
- Pored toga, predmeti koji se ispiru u takvim jedinicama za pranje nisu tako osjetljivi na oštećenja.
Koliko je dobar izravni pogon?
Ideja stvaranja i korištenja strojeva s izravnim pogonom nije nova. Veliki broj različitih električnih aparata također ima sličan pogon. Što se tiče perilice, prvi proizvođač koji pokreće masovnu proizvodnju ove vrste kućanskih aparata je LG. Možda se sjećate i reklame ove tvrtke, koja navodi da su svi motori takvih perilica posuđa zajamčeni 10 godina. I objasnio da je tako dugo razdoblje normalnog rada motora samo izravna vožnja.
Možda ste, kao i mnogi drugi potrošači, već razvili "imunitet" različitim obećanjima koja svi možemo vidjeti u televizijskom i drugom oglašavanju. I ovo je sasvim razumljivo. Uostalom, glavna svrha ovog komercijalnog je zanimanja potencijalnog kupca toliko da kupuje proizvod. Stoga predlažemo da detaljnije raspravimo pitanje koliko je dobar izravni pogon stroja i što nam daje.
Kao što je već spomenuto, jedna od značajnih razlika u stroju za pranje rublja s izravnim pogonom je niska vibracija i smanjena buka. To proizlazi iz činjenice da u dizajnu nema niti pogonskog remena, niti remenice. Međutim, s takvim uređajem stroja nema mjesta za dodatnu referentnu točku koja postoji kod standardnog dizajna. To znači da se statičko opterećenje na sklopu ležaja povećava. I posljedično, oni moraju brže trošiti. Također u uobičajenom dizajnu stroja postoji učinak deprecijacije. To se postiže pomoću pogonskog remena u slučaju da su predmeti koji se trebaju prati neujednačeno raspoređeni.
Postoji i neka negativna mogućnost. Ako su osi elektromotora i bubnja perilice smještene na istom vratilu, onda kada se žlijezda nosi, vlaga može prodrijeti u električni motor. A ovo bi zauzvrat trebalo uzrokovati vrlo ozbiljnu kvar. Nadamo se da su tvrtke koje proizvode takve strojeve smanjile taj rizik na minimum.
Također se vjeruje da je upravljanje perilicom rublja s izravnim pogonom nešto komplicirano od upravljanja uobičajenim u pogledu značajki dizajna. I to bi trebalo povećati njihovu vrijednost.
//www.youtube.com/embed/4BBaWwUi_JE "
Koji se kvar najčešće pojavljuje u strojevima za pranje, bez obzira na pogon?
Ako nastavimo dalje od činjenice da izravni pogon i dalje osigurava dulji i kvalitetniji rad motora perilice, onda bismo trebali shvatiti koliko nam je praktično praktično. To je, koliko često motor puše u drugim modelima i koja je šteta općenito najčešća.
Da bismo izradili neke statistike, koristimo podatke iz studija provedenih u tri popravke. Ovo istraživanje trajalo je stotinama dana. A što je to pokazalo? I pokazalo je sljedeće:
- Strojevi za pranje najzahtjevnijih proizvođača (ARISTON, INDESIT, ARDO, ZANUSSI) najčešće se raspadaju zbog strujnih udara. A ponekad i zbog prilično slabih razlika. Od njih dolazi do neispravnosti elektroničkih modula, različitih mikrokrižnica i ploča. Također se događa da s ovim kvarom ne uspiju i električni motori. Valja napomenuti da su LG i SAMSUNG automobili otporniji na takve probleme od drugih marki.
- Oko 20 posto od broja različitih kvarova su pogreške u odvodnoj pumpi (pumpa). Također je neophodno napomenuti da je polovica od njih zbog neispravne uporabe perilice od strane korisnika. Često razlog za to su različite stvari koje ljudi zaboravljaju izvaditi iz svojih džepova odstranjiva odjeća (kovanice, igle i druge male stvari), kao i jedna od najčešćih takvih stvari su kosti od ženske grudnjake. Brašno se preporučuje za pranje u posebnim posudama. Sve ove stavke mogu ući u odvodnu pumpu, zaglaviti između spremnika i bubnja, uzrokovati da se filtar začepi i tako dalje.
- Sljedeći zajednički neuspjeh je neispravan element grijača (grijaći elementi). Ova se pogreška pojavljuje u 16 posto slučajeva. Previše tvrda voda iz slavine i drugi razlozi mogu dovesti do lomljenja.
- Četvrti položaj u ocjeni pogrešaka zauzima greške u elektronici (moduli, sklopovi, itd.). Oni čine pet do deset posto popravaka. To se može dogoditi iz raznih razloga. Polazeći od propuštanja i zatvaranja, a završava s mnogim drugim razlozima.
- Jedinice ležaja ili žlijezde mogu uzrokovati kontakt s uslugom u 6 posto slučajeva.
- Elektromotori nas mogu rjeđe uzbuditi (od 1 do 2 posto).
- Bubnjevi i tenkovi rjeđe propadaju. Tipično, količina podataka o pogreškama traje manje od postotka ukupnog broja popravaka.
- A preostali kvarovi jesu oštećenja u raznim cijevima, brtvama, spojkama, bravama na otvorima, nebitnim curenjem i drugim manjim smetnjama.
Rezultat
Analizirajući ovu statistiku, možemo sažeti sljedeći rezultat: električni motori strojeva razbiti vrlo rijetko. Čak ni low-end modeli nisu tako često doživljavaju ovu štetu. Novi motor je prilično skup. A da biste ga zamijenili, često morate naručiti i pričekati nekoliko tjedana ili mjeseci.
Ako je motor popravljen pod jamstvom, možete zatražiti privremenu zamjenu. U tom slučaju servisni centar mora vam pružiti svoju perilicu dok čekate dio i njegovu instalaciju. Međutim, nisu svi potrošači svjesni takve dužnosti službenih centara za popravke. Ono što često koriste bez ikakve zamjene.