Moderne Siemens perilice rublja opremljene su pametnim sustavom samodijagnostike - zahvaljujući njemu, kvarovi unutarnjih dijelova ne prolaze nezapaženo. Nakon što otkrije kvar, stroj o tome obavještava korisnika. Tumačenje kodova grešaka navedeno je u uputama. Ako perilica daje pogrešku F43, onda postoje problemi s Hall senzorom. Obično se u takvoj situaciji ciklus zaustavlja, budući da "mozak" stroja ne prima podatke iz tahogeneratora. Hajde da shvatimo što učiniti da resetiramo kod i "reanimiramo" stroj.
Provjerite je li tahometar pokvaren
Moguće je shvatiti da je tahogenerator Siemens perilice rublja u kvaru po nizu vanjskih znakova, a ne samo po grešci F43. Sljedeći "simptomi" ukazuju na probleme s vrtnjom bubnja:
- mašina naglo mijenja brzinu vrtnje "centrifuge" , krećući se od velike do najniže brzine, a to ne ovisi o fazama pranja;
- brzina bubnja koju bira perilica je mnogo veća od one koju postavlja program ili korisnik;
- bubanj se ne može vrtjeti potrebnom brzinom ili se uopće ne miče;
- stvari u stroju ostaju mokre čak i nakon pokretanja intenzivne centrifuge.
Što prvo učiniti? Najprije se morate uvjeriti da se ne radi o kratkotrajnom kvaru opreme. Zato isključite Siemens perilicu rublja, ostavite je 20 minuta i zatim ponovno pokrenite ciklus.
Neispravan tahometar može dovesti do kvara motora.
Kada na zaslonu vidite šifru greške F43, ne morate odgađati rješavanje problema. Sumnjajući na kvar tahogeneratora, bolje je započeti s dijagnostikom što je prije moguće. Automatski stroj možete provjeriti vlastitim rukama.
Gdje je ugrađen tahometar?
Da biste provjerili tahogenerator, morate razumjeti gdje se nalazi u perilici rublja Siemens i približiti se elementu. Hallov senzor nalazi se na rotirajućoj osovini elektromotora. Stoga je potrebno djelomično rastaviti tijelo "kućnog pomoćnika" : ukloniti stražnji zid i skinuti pogonski remen. Prije nego što nastavite s popravcima, svakako isključite napajanje stroja i zatvorite zaporni ventil odgovoran za dovod vode. Zatim možete rastaviti kućište: odvrnite vijke koji pričvršćuju stražnju ploču. Otvorit će se pristup unutrašnjosti perilice. Remenica bubnja i pogonski remen nategnut preko njega odmah će vam zapeti za oko.Potrebno je odbaciti gumicu i pronaći motor - nalazi se ispod, ispod rezervoara.
Tahogenerator je mali željezni prsten koji se nalazi na osovini motora.
Ne bi trebao pokušavati otkačiti Hall senzor, moraš ukloniti cijeli motor. Smislimo kako ukloniti električni motor iz kućišta i provjeriti tahogenerator.
Testiranje elementa
Možete ukloniti električni motor i provjeriti tahometar vlastitim rukama, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka. Nakon odabira neovisnog popravka, važno je jasno slijediti upute za djelovanje kako ne biste oštetili automatski stroj. Prvi korak je slikanje dijagrama ožičenja motora. To će vam pomoći da ne napravite pogreške prilikom ponovnog sastavljanja stroja. Kada je slika snimljena, možete resetirati kontakte i nastaviti s uklanjanjem motora. Algoritam akcija bit će sljedeći:
- odvrnuti par vijaka kojima je motor pričvršćen u karoseriji;
- zgrabi motor, protresi ga lijevo, desno;
- naglo povucite dio prema sebi. Motor Siemens perilice rublja prilično je težak, pripremite se na to.
Pregledajte Hallov senzor, provjerite je li dobro pričvršćen na osovinu motora. Događa se da se zbog jakih vibracija opreme kontakti odmiču od tahogeneratora, zasuni se olabave. Ako je to slučaj, tada će vraćanje pričvrsnih elemenata i "zatezanje" terminala pomoći u ispravljanju situacije. Kada nema vizualnih nedostataka, trebate ispitati dio multimetrom. Potrebno je prebaciti uređaj u način rada za mjerenje otpora i pričvrstiti njegove sonde na kontakte tahometra. Ako zaslon prikazuje vrijednost unutar 60-70 ohma, tada tahogenerator radi.
Drugi način je mjerenje struje koju stvara Hall senzor. Da biste to učinili, multimetar se pokreće u naponskom načinu rada, sonde ispitivača se nanose na kontakte metalnog prstena, osovina motora se odvija slobodnom rukom.Normalno, zaslon uređaja trebao bi prikazivati vrijednost unutar 0,2 volta.
Zapravo, tahogenerator Siemensovih perilica vrlo rijetko kvari. Obično su problemi s rotacijom bubnja posljedica labavih kontakata ili problema s glavnim kontrolnim modulom. Ako se tijekom testa potvrdi da je Hallov senzor potpuno funkcionalan, ali stroj i dalje daje grešku F43, morat ćete provjeriti žice i ploču.