Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Europska skupština daje AEG perilicama jasnu prednost - rijetko se kvare. Ali govorimo uglavnom o niskom postotku tvorničkih nedostataka i izdržljivih dijelova. Ako vanjski nepovoljni uvjeti ometaju, strujni udari, tvrda voda ili nemaran rad, tada se kvar ne može izbjeći. Bolje je unaprijed se pripremiti i naučiti o tipičnim kvarovima AEG perilica rublja. Kako ih identificirati i ukloniti, razmotrite detaljno.

Što se najviše lomi?

Vrijedi odmah napomenuti da europska montaža AEG automobila podrazumijeva proizvodnju Poljske i Italije. Oprema proizvedena u Njemačkoj je visoke kvalitete i praktički se ne kvari, ali je izuzetno rijetka na ruskim tržištima. Naše trgovine aktivno prodaju talijanske i poljske modele, koji su znatno inferiorniji od njemačkih u pogledu snage i pouzdanosti. Zanimljivo, i "Poljaci" i "Talijani" imaju iste slabosti.

Naravno, sve se može pokvariti na stroju. Međutim, postoje najčešći kvarovi za određenog proizvođača, a AEG nije iznimka. Prema statistikama servisnih centara, najčešće za ove modele:

  • nema grijanja vode (ne radi ispravno ili je uopće prekinut);
  • sustav samodijagnostike spontano se aktivira (stroj se zamrzava, neprestano prikazuje kodove grešaka);
  • UBL radi s greškama (poklopac se ne zatvara ili ne otvara);
  • problemi s ispuštanjem vode (spremnik ostaje pun).

AEG-ove slabosti su grijaći elementi, UBL, samodijagnostika i odvodni sustavi.

Navedeni kvarovi rezultat su nedovršenog dizajna AEG perilica rublja sklopljenih u Poljskoj i Italiji. Stvar je u tome što su na ovim strojevima instalirani nekvalitetni UBL i grijaći elementi, koji u ruskim stvarnostima ne mogu izdržati povećana opterećenja, strujne udare i tvrdu vodu. Često upravljačka ploča ne uspije jer njezin softver nije u potpunosti testiran. Kako biste produžili vijek trajanja AEG strojeva i izbjegli skupe popravke, morate znati spriječiti i otkloniti navedene kvarove. Što točno učiniti, analizirat ćemo točku po točku.

Bezvrijedni grijač

Vlasnici AEG perilica rublja često se žale na probleme s grijanjem vode, kojeg nema čak ni na visokotemperaturnim ciklusima.U 90% slučajeva za kvar je kriv grijaći element. Činjenica je da su talijanski i poljski strojevi opremljeni nekvalitetnim grijaćim elementima s kratkim vijekom trajanja. U pravilu, u prosjeku, ovi grijači rade 5 godina. Za usporedbu, njemački primjerci mogu trajati 10-12 godina.

Jedina iznimka bit će stari AEG modeli izdani početkom 2000-ih. Opremljeni su "nativnim" grijaćim elementima, koji ne iskorištavaju svoj resurs ni nakon 15-17 godina. Moderni modeli nisu tako pouzdani. Smanjite vijek trajanja grijaćeg elementa i loši radni uvjeti. Dakle, sljedeće točke negativno utječu na grijač:

  • uključite nekoliko ciklusa visoke temperature zaredom (grijač se pregrije i pokvari);
  • pretvrda voda (grijač je prekriven slojem kamenca koji se pregrijava);
  • nedostatak redovitog čišćenja perilice rublja.

Rješavanje problema počinje dijagnostikom uređaja.Potrebno je ukloniti prednju ploču i pronaći čip grijaćeg elementa ispod spremnika. Odspojimo žice od njega, zakačimo sonde multimetra na oslobođene kontakte i pozovemo kvar. Ako je rezultat loš, morat ćete rastaviti pokvareni grijač: otpustite vijke, zakrenite ga i izvucite iz sjedala. Stavljamo novi element na njegovo mjesto, nakon čega vraćamo kraj u tijelo i pokrećemo testni ciklus.

Sustav samodijagnostike se osjeća

Još jedan problem s AEG perilicama je spontani rad sustava za samodijagnostiku. Stroj se povremeno zamrzava, prikazuje kod pogreške na zaslonu, ali nakon ponovnog pokretanja "zaboravlja" otkriveni problem i radi u prethodnom načinu rada. Da biste to zaustavili, morate pokrenuti automatski test elektroničkog modula:

  • okrenite programator u položaj "OFF" (na nekim modelima - "AUS" ), dovršavajući započeti ciklus;
  • isključite stroj iz napajanja;
  • istovremeno pritisnite "Start/Start" (Pauza) i "Izlaz" na nekoliko sekundi;
  • uključi perilicu;
  • okrenite birač jedan zarez udesno;
  • pritisnite ponovo "Start" i "Izlaz" dok se kod greške ne pojavi na zaslonu.

Tvornički priručnik za AEG sadrži sve kodove grešaka koji se unose u sustav samodijagnostike perilice.

Kod koji se pojavi mora se zapamtiti, dešifrirati prema tvorničkim uputama, a zatim se mora izvršiti potreban popravak. Za izlazak iz testnog načina rada uključite, isključite napajanje i ponovno pokrenite uređaj.

Popravljam vrata

Vrata AEG perilica često se pokvare. Unatoč relativno visokoj cijeni, ovi modeli imaju prilično slab sustav zaključavanja. Njegov mehanizam za vrata u smislu plastičnih zasuna i nedovršenih zatvarača nalikuje proračunskim Indesit strojevima.Čak i uz pažljiv rad s bravom, može doći do kvarova: poklopac se neće zatvoriti ili otvoriti. U pravilu, blokator vrata pati. Na njegovoj poluzi pojavljuju se strugotine i neravnine, što sprječava nesmetan rad mehanizma. Da biste ispravili situaciju, potrebno je vlastitim rukama vratiti potrebnu glatkoću detaljima. Mi se ponašamo ovako:

  • uklonite vratašca;
  • pronađi turpiju za igle ili turpiju sa najmanjim mogućim zarezom;
  • stavite alat u ključanicu i izbrusite neravnine na ručici;
  • nakon tokarenja, tretirati površinu grafitnom mašću;
  • uklonite višak grafita;
  • popravi vrata na kućištu.

Opisani algoritam popravka prikladan je za situacije kada je nemoguće otvoriti vrata i rastaviti zasun. Ako je moguće, bolje je nabaviti blokator i samljeti ga na posebnom škripcu. Brže je i sigurnije.

Zamjena pumpe

Tipično za AEG i probleme s odvodom. U pravilu je kriva pumpa, koja često ne radi zbog nedovršenog dizajna. Besmisleno je popravljati - lakše je rastaviti i zamijeniti pumpu. Do pumpe možete doći kroz dno. Isključujemo opremu iz komunikacija i nastavljamo s popravkom:

  • odvojite vrata otvora za održavanje od karoserije;
  • odvrnuti filter za smeće;
  • oslobodite pumpu od žica, cijevi i vijaka;
  • okrenite pumpu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i izvucite je.

Radi praktičnosti, možete staviti perilicu na lijevu stranu. Nemojte stavljati AEG na desnu stranu - voda koja je ostala u spremniku praha može dospjeti na upravljačku ploču. Nakon demontaže pumpe, poželjno je očistiti njezino sjedište od kamenca i prljavštine. Nova pumpa je uvijena u utore, pričvršćena pričvrsnim elementima i spojena na ožičenje i odvod.Obavezno pokrenite testni ciklus i provjerite kvalitetu popravka.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Tehnika