Iskusni vozači znaju da pukotinu na vjetrobranskom staklu možete popraviti vlastitim rukama. Da biste to učinili, potrebno vam je polimerno ljepilo i malo strpljenja. U prosjeku popravci oduzimaju sat vremena slobodnog vremena. Ako je sve napravljeno kako treba, staklo će biti savršeno ravno i netaknuto.

Prvi koraci

Kada uočite pukotinu na vjetrobranskom staklu, važno je spriječiti njeno širenje i prljanje. Da biste to učinili:

  1. Zalijepite kvar trakom. Ako je pukotina kroz, ljepljiva traka mora biti zalijepljena iznutra i izvana. Za provjeru upotrijebite iglu: nacrtajte je preko površine. Ako je pukotina gotova, igla će se zakačiti za nju.
  2. Ako vanjska temperatura prelazi 30 stupnjeva Celzijusa, ne možete koristiti ljepljivu traku - otopit će se. Umjesto toga, pričvrstite plastičnu vrećicu ili plastičnu foliju na staklo.
  3. Ako je vani hladno, a peć radi, trebate usmjeriti strujanje zraka prema dolje.
  4. Uspori, pokušaj zaobići sve rupe na cesti. Čak i lagano potresanje tijela može dovesti do brzog rasta pukotine.

Probušite staklo da prestane pucati

Na mjestu pukotine povećava se napetost stakla zbog čega se ono, zapravo, širi. Da biste ga uklonili, na rubovima se izrađuju rupe širine 0,5-1 mm. Zatim se malo pritisne staklo i kraj pukotine se zabije u rupu koja se zatim puni ljepilom.

Kako pravilno izbušiti vjetrobransko staklo vlastitim rukama:

    Operite površinu vodom i sapunicom, a zatim acetonom.
  1. Umetnite svrdlo za staklo i keramiku (obloženo dijamantom) u alat. Njegov promjer ne smije biti veći od 1 mm.
  2. Izbušite rupe na svim krajevima paučine, odmaknuvši se 4-12 mm. Radite pri niskom broju okretaja u minuti bez udaraca. Pazite da se ni alat ni staklo ne pregriju. Rupa mora biti izbušena na istu dubinu kao i rascjep. Ako je kroz, onda je rupa napravljena.
  3. Zabij sve pukotine u rupe.

Ljepljenje stakla

Za lijepljenje pukotina potrebno vam je posebno ljepilo za staklo. Mora biti otporan na toplinu i vlagu, neoštećen vibracijama i imati visok stupanj prozirnosti. Ove kriterije zadovoljavaju skladbe:

  • Dogovoreno DD6705;
  • Prva čaša;
  • UV SM 510;
  • PL-106 Punilo jama.

Trebat će vam i:

  • deterdžent;
  • odmašćivač;
  • prozirni film;
  • špric;
  • stakleni ekspander (po mogućnosti);
  • pumpica (po mogućnosti);
  • UV lampa ili sušilo za kosu (po izboru).

Vrlo je važno pažljivo očistiti pukotinu, ukloniti krhotine stakla i istisnuti zrak iz pukotine.

U auto radionicama ljepilo se ubrizgava pod pritiskom. Stoga mnogi ljudi radije koriste pribor za popravak za kućne popravke koji se sastoji od injektora, ljepila, filma, oštrice i šprice.

Popularni setovi:

  • GlassProfi;
  • Komplet za popravak vjetrobranskog stakla;
  • Dogovoreno DD6584;
  • Permatex;
  • WIEDERKRAFT WDK-65182.

Upute korak po korak

Morate zalijepiti pukotinu na vjetrobranskom staklu u hladu, u toploj prostoriji.

Napredak:

    Temeljito operite i odmastite staklo.
  1. Postavite injektor na pukotinu i pritisnite ljepilo. Provjerite ispunjava li cijelu pukotinu.
  2. Kada ispunite cijeli rascjep, staklo možete dodatno zagrijati fenom kako bi ljepilo bilo tanje i bolje popunilo sve šupljine.
  3. Nanesite film na područje lijepljenja.
  4. Očvrsnite ljepilo pomoću UV lampe ili na jakom suncu.
  5. Nakon 10-15 minuta skinite foliju i uklonite ostatke ljepila oštricom.
  6. Ostavite auto na suncu još 4-5 sati.
  7. Tijekom dana, pokušajte ne izlagati staklo mehaničkom opterećenju i promjenama temperature.
Kada se isplati popraviti vjetrobransko staklo?Ako oštećenje pokriva trećinu stakla, pukotina doseže rub (razmak između nje i ruba stakla je manji od 5 cm), postoji rupa veća od 3 cm.Je li moguće eliminirati čip na ovaj način?Da. Krhotine vjetrobranskog stakla popravljaju se na isti način kao i pukotine.Je li potrebno bušiti pukotinu?Da. Ne postoji drugi način za oslobađanje napetosti od stakla. Ponekad se svježa pukotina ne buši, već se prvo njezini krajevi napune tekućim polimerom. Ali nitko neće dati jamstva za takve popravke.Može li se pukotina popuniti super ljepilom ili običnim silikonom?Možete sipati nešto, ali to neće dati nikakav učinak. Maksimalno - pukotina će postati manje primjetna, a čak i tada je malo vjerojatno. To je slično lijepljenju staklene šalice bezbojnim lakom.Svaki stručnjak će vam reći da je za popravak vjetrobranskog stakla prikladno samo posebno ljepilo s odgovarajućim stupnjem prozirnosti i čvrstoće.Što se događa ako nastavite voziti s crackom?Više će se širiti i pogoršati vidljivost, povećavajući rizik od nesreće.Postoji li kazna za vožnju s crackom?Ne. Inspektor može dati preporuke, ali ne više. Prema GOST R 51709-2001, nije dopušteno prisustvo pukotina na vjetrobranskim staklima u zoni čišćenja brisačem na strani vozača. Kao i prisutnost rascjepa duljih od 15,7 cm. Ali članak 12.5 Zakonika o upravnim prekršajima „Upravljanje vozilom u prisutnosti kvarova ili uvjeta pod kojima je zabranjen rad vozila” ne spominje pukotine. Stoga vozaču ne prijeti novčana kazna. Samo neuspješna inspekcija.Je li isplativo sami obaviti popravak?Ne uvijek. Trošak kompleta za popravak počinje od 600 rubalja. U autoservisu ćete morati platiti od 450 do 5000 rubalja za popravke (ovisno o veličini kvara i cijeni stakla).Razlika u cijeni može, ali i ne mora biti velika. Ali također morate uzeti u obzir činjenicu da nemaju svi bušilice s dijamantnim premazom. A ako je split star, jako zagađen, neće ga biti moguće oprati bez posebne opreme.

Dakle, pukotina je prilično ozbiljan problem koji povećava rizik od nesreće. Potrebno je odmah poduzeti mjere za njegovo uklanjanje. Što je svježiji, lakše ga je popraviti. Naravno, za ovo ćete morati savladati tehnologiju i kupiti kit za popravak.

Kategorija:

Popravci