Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Što učiniti u situaciji kada počne mirisati kao spaljena žica u perilici rublja? Oprema se mora odmah isključiti iz struje. Tek nakon isključivanja uređaja, možete nastaviti s rješavanjem problema. Hajde da otkrijemo što može uzrokovati miris spaljenog, na koje dijelove stroja treba obratiti pozornost.

Popis mogućih uzroka

Kako se ponašati u ovom slučaju? Ako tijekom rada stroja osjetite miris paljevine, odmah ga ugasite isključivanjem električne energije u stanu.Nakon toga pažljivo pregledajte utičnicu i utikač kabela za napajanje. Ako se plastika otopila, morat ćete provjeriti kontakte i promijeniti utikač. Ako je ovdje sve u redu, morate "pregledati" perilicu. Ne uvijek miris spaljenog ukazuje na neispravnost stroja. On se može pojaviti:

  • pri pokretanju samo kupljene perilice. Prvih nekoliko ciklusa, stroj može mirisati na spaljenu plastiku kada se zagrije, to je varijanta norme. Ali ako oprema radi više od mjesec dana, to definitivno nije slučaj;
  • kada koristite puder koji nije prikladan za automatsku mašinu. U tom slučaju neotopljene granule talože se na cijevima grijaćeg elementa, izazivajući miris spaljenog. Za uklanjanje zalijepljenih čestica proizvoda dovoljno je "pokrenuti" program pranja na visokoj temperaturi.

Ako su ovi razlozi isključeni, morat ćete izvršiti potpunu dijagnostiku automatskog stroja kako biste pronašli problem. Perilica rublja miriše na paljevinu:

  • u slučaju oštećenja kontakata prenaponske zaštite ili grijaćeg elementa;
  • snimanje zapisa na glavnoj kontrolnoj ploči;
  • kratki spoj ožičenja;
  • kada je pogonski remen istrošen;
  • kratki spoj uzrokovan vodom na elektromotoru;
  • kada se pumpa pregrije;
  • kontaminacija grijaćeg elementa, ulazak stranih tijela u zavojnicu grijaćeg elementa.

Ne možete koristiti perilicu rublja koja miriše na paljevinu kad je uključite - nije sigurno.

Možete sami pokušati pronaći problem. Hajde da shvatimo gdje je bolje početi dijagnosticirati perilicu rublja, gdje tražiti kvar.

Došla vlaga na motor, problemi s četkama

Ponekad, stroj miriše na spaljenu žicu tijekom rada zbog vode koja ulazi u motor. Međutim, najčešće uzrok zagorene "arome" leži upravo u istrošenim četkama. Zamjena ih je jednostavna, čak i početnik može podnijeti posao. Za promjenu četkica kolektorskog motora slijedite:

  • isključite struju stroja, zatvorite slavinu za dovod vode;
  • otkačite odvodno i dovodno crijevo s kućišta;
  • uklonite gornju ploču i stražnju stijenku kućišta;
  • skinuti pogonski remen s remenice;
  • nađi motor - ispod rezervoara je;
  • odspojite ožičenje s motora;
  • odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju motor u kućištu;
  • izvadite motor iz auta;
  • odvrnite vijke četke i uzmite dijelove;
  • stavite nove električne četkice, popravite ih na mjestu.

Četkice elektromotora moraju se mijenjati u paru, čak i ako je jedan od grafitnih vrhova potpuno netaknut.

Provjerite namot motora. Ne bi trebalo pokazivati znakove oštećenja. Nakon što ste pronašli čađu, testirajte ga multimetrom na kvar ili kratki spoj.Ako je s četkama i namotom sve u redu, ali iz motora sigurno dolazi miris paljevine, pregledajte plastični spremnik. Čak i kroz malu pukotinu, voda može curiti i doći na motor. Ako pronađete rupu, odmah je popravite.

Ispitajmo pogonski mehanizam

Naš je njuh najbolji način za učinkovito postavljanje dijagnoze. Uklonite stražnju stijenku stroja i ponjušite. Iz oštećenog elementa doći će jaka "aroma" gorenja. Alternativno, pogonski remen se može pohabati. Kada je sklop ležaja istrošen, remenica spremnika može se "iskriviti" . Kao rezultat toga, pogonski remen je istrošen. Kod intenzivnog centrifugiranja mirisat će na spaljenu gumu, iz perilice može izlaziti i crni dim.

Ako stroj osjeti miris paljevine točno u fazi centrifuge, pregledajte pogonski remen, ako je oštećen, zamijenite gumicu.

Za promjenu pogonskog remena:

  • isključite uređaj, uklonite gornji poklopac kućišta i stražnju ploču;
  • uklonite oštećenu gumu s remenice;
  • stavite novi remen prvo na remenicu motora, a zatim na "bubanj" kotač.

Ako je remen istrošen zbog istrošenih ležajeva, jedna zamjena gume nije dovoljna. Novi dio će se također s vremenom oštetiti. U tom slučaju obavezno promijenite ležajeve i brtvu. Da biste to učinili, morat ćete gotovo potpuno rastaviti stroj, ukloniti spremnik, raspoloviti ga, pristupiti unutrašnjosti bubnja, izbiti istrošene prstenove i pritisnuti nove komponente na svoje mjesto.

Zaštita od prenapona i grijač

Ako automatski stroj iznenada osjeti miris paljevine, provjerite ožičenje mrežnog filtra. Nalazi se ispod gornje ploče kućišta. Za uklanjanje poklopca dovoljno je odvrnuti dva vijka koji ga pričvršćuju. Pronađite filtar za buku, pregledajte njegovo ožičenje. Ako vidite crne naslage ili tragove čađe, odmah zamijenite kontakte ili cijeli zaštitni uređaj.Provjerite ožičenje grijaćeg elementa bez pronalaženja oštećenja na kontaktima prenaponske zaštite. Element se nalazi ispod spremnika za pranje. Provjerite ima li kvarova na kablovima grijača.

Plak s cijevnog grijača možete ukloniti pokretanjem programa pranja na visokoj temperaturi i dodavanjem 50 grama limunske kiseline u posudu za prašak. Ako to ne pomogne da se riješite zagorjele "arome" , morat ćete ručno očistiti grijač ili promijeniti element.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: