Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Događa se da utovarom stvari u perilicu i pokretanjem željenog načina rada korisnik primijeti da Ardo stroj ne vrti bubanj. Čini se da ciklus počinje, voda se ulijeva u spremnik, ali "centrifuga" ili miruje ili se rotacija zaustavlja usred programa. Hajde da shvatimo iz kojih razloga dolazi do neplaniranog zaustavljanja stroja, kako vratiti opremu u radni kapacitet.

Hitne mjere

Što učiniti u situaciji kada automatski stroj ne okreće bubanj? Prvo morate isključiti opremu iz struje - isključite pranje i izvucite kabel za napajanje iz utičnice.Zatim se pripremite za ispuštanje vode iz spremnika. Sapunasta tekućina morat će se ispustiti kroz filtar za smeće. Pripremite plitku, ali prostranu posudu, stavite je ispod kućišta stroja, odvrnite "čep" i skupite vodu u posudu. Bolje je prekriti pod oko jedinice suhim krpama. Kada se voda "ispumpa" , možete otvoriti vratašca i izvaditi rublje iz bubnja. Zatim nastavite s provjerom "kućnog pomoćnika" .

Važno je razumjeti u kojoj je fazi pranja mašina prestala okretati bubanj.

Ako je rublje čisto, bez mrlja od sapuna, ali samo mokro, to znači da je bubanj “visio” u fazi centrifuge. Kada su stvari vlažne i sve je u prahu, može se pretpostaviti da je do prekida pranja došlo na početku ili u sredini ciklusa.

Pokušaj okretati bubanj rukom. Ako se vrti bez problema, onda je stvar u elektronici ili pogonskom mehanizmu. Kada spremnik nije moguće pomaknuti ni ručno, može se posumnjati da je strani predmet zapeo između njega i spremnika, blokirajući kretanje "centrifuge" .

Ponekad se uopće ne radi o slomu. Razlog za zaustavljanje bubnja tijekom pranja može biti banalno preopterećenje automatskog stroja. Ako natrpate previše stvari u nju, tehnika se neće nositi s opterećenjem i prekinuti ciklus. Pokušajte podijeliti seriju rublja na dva dijela i oprati svaki zasebno. Prije donošenja konačne "presude" trebali biste vidjeti jesu li crijeva perilice rublja Ardo priklještena. Možda je zato ciklus stao. Analizirat ćemo najvjerojatnije razloge da stroj ne rotira bubanj, reći ćemo vam kako popraviti kvar vlastitim rukama.

Ometanje stranog tijela

Često zbog nepažnje korisnika u perilicu dospiju stvari koje tamo ne bi trebale biti. Na primjer, ključevi ostavljeni u džepovima, ukosnice, čavli, otkinuti gumbi s odjeće, broševi, metalni zatvarači i još mnogo toga. Strano tijelo zaglavljeno između stijenki spremnika i bubnja može lako blokirati rotaciju "centrifuge" .

Predmet zaglavljen unutra ne samo da ometa rad opreme, već također može probiti plastični spremnik. Tada se morate pripremiti za skuplje popravke. Što učiniti u ovoj situaciji? Morat ćemo uzeti svjetiljku i pažljivo ispitati bubanj. Svjetlost će prodrijeti i unutra, kroz poroznu površinu, pa je sasvim moguće pronaći strani predmet zaglavljen između stijenki. Pažljivo uklonite strano tijelo. Kroz "rupe" bubnjića možete dohvatiti tanke predmete, poput kosti grudnjaka. U drugim slučajevima, da biste uklonili zaglavljenu stvarčicu, morat ćete djelomično rastaviti Ardo kućište.

Idemo na sumnjive elemente

Nije tako teško zaglaviti stvari između spremnika i bubnja. Morate odmaknuti stroj od zida kako biste imali slobodan pristup stražnjoj ploči. Daljnji algoritam radnji bit će sljedeći:

  • odvrnite vijke koji pričvršćuju gornju ploču kućišta;
  • gurnite "poklopac" naprijed i uklonite ga, odložite ga sa strane;
  • odvrnite vijke oko perimetra stražnje stijenke;
  • skinite stražnju ploču i maknite je s puta;
  • odvojite žice od grijaćeg elementa (prije toga je bolje fotografirati dijagram spajanja kontakata kako ne biste pogriješili prilikom ponovnog sastavljanja);
  • otpustite maticu koja učvršćuje grijač, "utopite" vijak unutra;
  • izvadite grijač iz “gnijezda”.

Dobit ćete rupu kroz koju ruka može slobodno puzati. Kroz njega možete ući u spremnik i zaglaviti predmete. Nakon toga preostaje sastaviti auto obrnutim redoslijedom.

Istrošeni sklop ležaja

Hidno zaustavljanje bubnja može biti potaknuto slomljenim ležajevima. Stoga je potrebno provjeriti cjelovitost sklopa ležaja. Ovaj posao je prilično naporan, potrebno je imati strpljenja i slobodnog vremena.

Dotrajali ležajevi se "izdaju" jakim zujanjem, bukom i štropotom koji se javlja tijekom rada perilice.

Obično, ako su u pitanju ležajevi, stroj se unaprijed počne "žaliti" na problem. Stroj snažno vibrira tijekom rada, proizvodi buku i zuji. Takvi alarmantni "simptomi" ukazuju na potrebu zamjene komponenti. Da biste zamijenili ležajeve, morat ćete izvaditi spremnik iz perilice i rastaviti ga. Tijekom procesa popravka trebat će vam neki alat: Phillips i prorezni odvijač, kliješta, ključevi, bušilica, mali čekić, pila za metal, odvijač.

Prvo morate sa stroja ukloniti sve elemente koji će ometati izvlačenje spremnika. Govorimo o grijaćem elementu, motoru, pogonskom remenu, tlačnoj sklopki i odvodnoj pumpi. Također ćete morati odvojiti protuuteg skriven ispod gornjeg poklopca, izvući spremnik za prašak i "lijevak" samog dozatora.Morat ćete olabaviti stezaljke i otkačiti razne cijevi, odbaciti kontakte i ožičenje, isključiti senzore.

Preporuča se fotografirati tijekom procesa odvajanja žica i dijelova kako ne biste pogriješili tijekom naknadne montaže.

Kada su svi "smetajući" elementi demontirani, možete izvući plastičnu posudu iz kućišta. Ardo perilice rublja opremljene su spremnicima koji se ne mogu odvojiti, što otežava popravke. Proizvođač pretpostavlja da će se cijeli spremnik promijeniti kada se ležajevi istroše. Međutim, prilično je skupo, pa su majstori smislili izlaz. Stručnjaci su uspješno ispilili spremnik duž tvorničkog spoja, a zatim spojili polovice pomoću brtvila otpornog na vlagu i samoreznih vijaka.

Nakon što ste dobili pristup unutrašnjosti spremnika, ostaje "izbaciti" stare ležajeve i ugraditi nove, ne zaboravljajući zamijeniti uljnu brtvu. Svi elementi su obilno tretirani posebnim mazivom za dijelove perilice rublja. Zatim ostaje "zalijepiti" polovice spremnika posebnim brtvilom.Osim toga, potrebno je ojačati strukturu samoreznim vijcima. Sastavljanje automatskog stroja vrši se obrnutim redoslijedom.

Drive element

Često stroj ne okreće bubanj zbog problema s pogonskim remenom. Gumica se s vremenom može rastegnuti i početi skidati s remenice. Ponekad se jednostavno slomi. Ovaj dio treba odmah zamijeniti novim. Perilice Ardo s asinkronim pogonskim motorom obično imaju klinaste remene, s kolektorskim motorom - klinaste remene. Komponente treba odabrati, usredotočujući se ne samo na vrstu motora, već i na model i serijski broj automatskog stroja.

Za ugradnju novog pogonskog remena, olabavite električni motor i lagano ga pomaknite prema bubnju. Zatim se guma stavlja na remenice, nakon čega se motor vraća u prvobitni položaj. Možete koristiti vijak za podešavanje da zategnete remen.

Napetost pogonskog remena treba biti jaka, norma kada se pritisne je smanjenje od 4-5 mm.

Kvar elektromotora

Drugi mogući razlog za naglo zaustavljanje bubnja je pokvaren motor. S vremenom se četkice motora istroše i više ne mogu provoditi struju do namota rotora. Dakle, motor prestaje raditi, odnosno "centrifuga" se ne okreće. Zamjenu četkica kolektorskih motora treba izvršiti svakih 3-5 godina. Obično se upravo tijekom tog vremena karbonske šipke istroše. Potrebno je odabrati električne četke dizajnirane za određeni model motora. Također, uvijek se mijenjaju u paru, čak i ako je jedan štap netaknut.

Da biste provjerili stanje električnih četkica i, ako je potrebno, zamijenili ih, morat ćete ukloniti stražnju ploču kućišta. Provjerite je li automat isključen, a zatim:

  • skinite gornju ploču tako da odvrnete nekoliko vijaka koji je pričvršćuju (poklopac se pomiče prema stražnjem zidu);
  • skinite stražnji dio kućišta uklanjanjem samoreznih vijaka koji učvršćuju zid;
  • uklonite pogonski remen s "kotača" bubnja i remenice motora;
  • pronađi motor, resetiraj sve žice spojene na njega;
  • odvrnuti pričvršćivače koji drže motor u kućištu;
  • izvadite elektromotor i položite ga na bok, tako da mjesto gdje se stavlja četkica bude gore;
  • ručite nosač i izvucite četkicu iz kućišta motora.

Nakon što ste demontirali obje električne četkice, pregledajte kolektor. Ako se na njoj stvorila čađa, plak treba očistiti abrazivnim brusnim papirom "nula" ili tvrdom gumicom. Zatim možete umetnuti nove četke na mjesto. Nakon završetka sastavljanja motora, možete ga instalirati natrag pričvršćivanjem vijcima. Nakon toga, ožičenje je spojeno na motor, pogonski remen se povlači preko remenice, kućište se sastavlja. Zatim biste trebali provjeriti operativnost opreme probnim pranjem.

Motori kojima su opremljeni Ardo strojevi su vrlo pouzdani, ali ipak su rijetki slučajevi kratkog spoja namota ili loma žice. Na takav kvar možete posumnjati ako perilica radi savršeno u praznom hodu, a kada je pokrenete u radnom načinu (s punim bubnjem stvari), zaštita se aktivira i struja se isključuje u stanu. Kad je namot statora ili rotora zatvoren, bubanj se ne počinje okretati, a perilica snažno zuji. Obično u ovoj situaciji motor treba popraviti, ali ako se osjeti miris paljevine, motor se mora zamijeniti novim.

Možete provjeriti motor multimetrom. Testerom se mjeri otpor na lamelama. Razlika između očitanja ne smije biti veća od 5 ohma. Također morate ispitati namot. Jedna multimetarska sonda postavljena je na čvor, druga se primjenjuje na stator. Najveća vrijednost otpora smatra se normom. Kada je namot prekinut, indikatori na zaslonu uređaja bit će blizu nule.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: