Pogreška F6 pojavljuje se na perilici rublja Atlant na samom početku pranja. Korisnik pokreće ciklus tipkom "Start" , ali bubanj ostaje nepomičan, a sustav samodijagnostike prikazuje "šest" . Program se "zamrzava" i traži da resetujete kod. Nudimo vam da otkrijete što se krije iza F6 i kako resetirati grešku.

Dekodiraj kod

Lako je razumjeti što ovaj kod znači. U tvorničkim uputama kombinacija "F6" označava "kvar releja za vožnju unazad" . Jednostavnim riječima - motor perilice Atlant ne pali.

Greška F6 na perilicama rublja Atlant ukazuje na kvar elektromotora.

S tehničke strane, normalno pokretanje motora izgleda ovako:

  • korisnik pokreće stroj okretanjem birača i pritiskom na "Start" ;
  • upravljačka ploča daje naredbu za pokretanje stroja;
  • motor, točnije zavojnica releja, prima startnu struju;
  • formira se magnetsko polje koje postupno steže jezgru;
  • jezgra zauzvrat pokreće kontakt i zatvara krug;
  • namotaj motora se aktivira, motor se pokreće i dobiva zamah.

Ako se motor nije pokrenuo, četvrti korak nije uspio. Glavni razlozi: pregrijavanje namota ili oštećenje kontakata releja. Oštećene električne četkice i oguljene lamele također dovode do problema.

Dijagnoza će pomoći da se preciznije odredi priroda kvara. Ali prije nego što počnete testirati motor, trebali biste isključiti slučajni "kvar" sustava. Stoga odspojimo kabel za napajanje iz utičnice, pričekamo 15-20 minuta i ponovimo početak. Ako pogreška nije poništena, tada ćete morati otkriti kvar.

Motorički test

Bolje je dijagnostiku motora povjeriti profesionalnom serviseru. Međutim, možete sami shvatiti što učiniti i kojim redoslijedom. Glavna stvar je prvo proučiti uređaj motora i zapamtiti sigurnosne mjere. Naše upute pomoći će vam da se nosite sa zadatkom.

Prije početka popravka prisjećamo se kako motor radi. Perilice rublja Atlant opremljene su komutatorskim motorom koji je kompaktan i ima veću snagu. U ovom slučaju pogon je remenski - motor i osovina bubnja povezani su remenom preko remenice. Iznutra se dio sastoji od nekoliko glavnih dijelova: rotora, statora i električnih četkica.Tu je i tahogenerator koji kontrolira brzinu ubrzanja.

Perilice rublja Atlant opremljene su kolektorskim motorima.

Da biste započeli provjeru motora, morate ga izvaditi iz stroja, postupajući na sljedeći način:

  • uklonite stražnji zid stroja tako da odvrnete odgovarajuće vijke;
  • okrenite remenicu da otkačite pogonski remen;
  • snimite položaj ožičenja spojenog na motor;
  • oslobodi žice;
  • otpustite vijke koji drže motor;
  • zanjihajte dio i povucite ga prema sebi.

Izvadite motor, stavite ga na suhu, ravnu površinu i počnite provjeravati. Spojimo ožičenje iz namota statora i rotora, a zatim im napajamo 220 V. Pod naponom, motor bi trebao početi dobivati zamah. Ako se to ne dogodi, onda je motor oštećen i treba ga popraviti.

Ova metoda ima svojih nedostataka. Prvo, nemoguće je testirati rad motora u različitim režimima. Drugo, izravno spajanje motora je riskantno zbog mogućnosti kratkog spoja. Iako, u ekstremnim slučajevima, možete smanjiti rizike uključivanjem balasta u obliku grijača u krug. Potonji će se, kada procuri, početi zagrijavati, štiteći motor od požara. Ali strujni dovod je samo početna faza dijagnostike, zatim je potrebno provjeriti ostale elemente uređaja, četkice, lamele i namota.

Istovremeno gledamo četke, lamele, namotaje

Kod greške F6 također se prikazuje zbog oštećenih električnih četkica. Na motoru su dva, a nalaze se na bočnim stranama kućišta. Ovo su male kutije s oprugama i karbonskim vrhovima unutra. Potonji se brišu tijekom rada jer na taj način ublažavaju silu trenja koja dolazi od motora.

Potrebno je provjeriti da li se “žar” na četkama istrošio. Mi se ponašamo ovako:

  • otpustite vijke koji drže četke;
  • stisnite opruge i otkačite četke od tijela;
  • otvorite kućište svake četke;
  • procijenite duljinu vrha (obično je duljina veća od 1,5 cm).

Električne četke se mogu mijenjati samo u paru!

Ako je ugljen na četki manji od 1,5 cm, morate ih zamijeniti novima. Dijelovi se mijenjaju u parovima, čak i ako drugi nije imao vremena da se izbriše. Zamjena se odabire na temelju serijskog broja motora ili perilice rublja. U idealnom slučaju, trebali biste donijeti oštećene električne četke u trgovinu i tražiti da pronađete analog. Za instalaciju slijedite gore opisane upute, samo obrnutim redoslijedom.

Lamele su sljedeće na redu. To su metalne ploče koje su zalijepljene izravno na osovinu, prenoseći struju na rotor. Međutim, s vremenom se slojevi uništavaju i raslojavaju, što dovodi do poremećene izmjene struja.Ako je odvajanje malo, kvar možete izbrusiti na strugu ili brusnom papiru.

Motor se ne pokreće čak i ako je namot oštećen. Prekid u strujnom krugu žice uzrokuje kratki spoj, motor se zagrijava iznad normale, senzor temperature detektira kritičnu temperaturu i automatski uključuje napajanje strujom. Kod sljedećeg pokretanja situacija se ponavlja, a ponovno pokretanje će dovesti do kvara termistora. Za popravak uređaja potrebno je izvršiti nekoliko jednostavnih koraka.

    Uzmi multimetar.
  1. Uključi način rada "Otpor" .
  2. Postavite sonde na letvice.
  3. Procijenite rezultat (normalno - 20-200 Ohm).

Ako je prikazano "1" , tada je došlo do kratkog spoja, sa "0" - prekid. Ne boli provjeriti stator na kvar: uključite zvučni signal i pričvrstite sonde. Popravak oštećenog motora je besmislen - jeftinije je kupiti novi.

Kategorija:

Tehnika