Jasno je da ako se perilica ne zaustavi tijekom ciklusa centrifuge, onda je došlo do neke vrste kvara. Može biti nekoliko razloga, od banalnog preopterećenja bubnja do problema sa sklopom ležaja ili elektronikom. Sustav samodijagnostike ovdje će malo pomoći - na zaslonu će se pojaviti kod koji označava opću pogrešku - nema vrtnje. Što se točno dogodilo s tehnikom, morat ćete sami otkriti. Recimo vam gdje je bolje početi popravljati "kućnog pomoćnika" .

Kako zaustaviti "pobješnjeli" stroj?

Što učiniti ako se automatska mašina smrzne tijekom ciklusa centrifuge i ne želi zaustaviti bubanj? Takva "bjesomučna" rotacija pri velikoj brzini može dovesti do pregrijavanja jedinice, kvara ležaja. Stoga, prije svega, trebali biste isključiti perilicu, ali kako to učiniti što sigurnije? Morate se tako ponašati. Za početak pritisnite tipku Start/Pauza. Nakon toga, rotacija bubnja bi trebala početi usporavati. Dakle, nakon nekoliko sekundi "centrifuga" će potpuno stati.

Ako isključivanje gumba nije pomoglo, samo trebate isključiti napajanje stroja izvlačenjem kabela za napajanje iz utičnice.

Naravno, takva radnja je opasna za pisaći stroj, ali ostaviti ga na duže vrijeme s rotirajućim bubnjem nije ništa manje strašno. Stoga, bez oklijevanja, isključite uređaj iz struje.

Zašto se pojavio ovaj problem?

Perilica za rublje napravi puno stvari u jednom ciklusu.Prvo puni spremnik otvaranjem ulaznog ventila. Prah se pomiješa s vodom, a motor počinje okretati bubanj. Nakon završetka predpranja, stroj ispušta otpadnu tekućinu, ponovno puni, uzimajući deterdžent iz drugog odjeljka kivete.

Na kraju glavnog pranja, prljava voda se ponovno ispušta, čista voda se skuplja za ispiranje. Završna faza ciklusa je vrtnja. Tu naša situacija ne uspijeva. Stroj, iz nekog razloga, ne može ispravno raditi, smrzavajući se u procesu. Bit će sreća ako će neispravni stroj na zaslonu prikazati kod kvara sustava, obavještavajući korisnika koji čvor nije uspio. Ali događa se da se pogreška ne prikazuje, a uzrok problema morate tražiti sami. U takvoj situaciji pomoći će logika i poznavanje uređaja za automatsko pranje. Za početak je vrijedno eliminirati banalne pogreške korisnika koje mogu dovesti do nemogućnosti vrtnje. Među njima:

  • preopterećenje stroja;
  • pranje jedne prevelike stvari;
  • nedovoljno punjenje perilice;
  • odaberite program koji ne uključuje centrifugu;
  • ulazak stranog tijela u spremnik. Kost grudnjaka, ukosnica, karanfil ili neka druga stvar mogu "zaglaviti" centrifugu, spriječiti tehniku da "ubrza" bubanj do željene brzine.

Kada je perilica prenatrpana stvarima, rublje se skuplja u tijesnu grudu, uzrokujući neuravnoteženost bubnja. A kada se u takvoj situaciji "centrifuga" počne vrlo brzo okretati, teška kvrga može poremetiti normalan rad pogonskog mehanizma. Stoga tehnika hitno zaustavlja ciklus, zamrzava se i čeka da se skine višak odjeće.

Slična situacija može se dogoditi kada se malo stvari stavi u stroj. Moderne perilice lako prepoznaju takvo kršenje, zaustavljajući ciklus centrifuge.Događa se da je razlog neispravnosti perilice strano tijelo koje je palo u prostor između spremnika i bubnja. U takvoj situaciji važno je izvući stvar što je prije moguće, jer to može dovesti ne samo do "klina" bubnja, već i oštetiti plastičnu posudu - stroj će početi curiti.

Ako su svi gore navedeni razlozi isključeni, morat ćete početi tražiti tehnički kvar. Da biste pronašli "slabu točku" , morat ćete djelomično rastaviti stroj. Možete to učiniti sami. Recimo vam, kvar kojih čvorova obično izaziva smrzavanje perilice u fazi centrifuge.

Sklop ležaja i pogon

Najčešće problemi s rotacijom bubnja nastaju zbog polomljenih ležajeva. Automatski stroj u takvoj situaciji stvara veliku buku i zujanje tijekom rada, čuje se zveckanje, može se primijetiti značajan zazor "centrifuge" .

Zbog polomljenih ležajeva otežano je okretanje bubnja pa mašina ne može postići brzinu potrebnu za okretanje i smrzava se.

Ako nemate želju popraviti stari stroj, bolje ga je dati u radionicu ili kupiti novi stroj. Kada dodatni troškovi nisu uključeni u planove, možete sami izvršiti popravke. Zamjena ležajeva nije lak proces, trebat će puno truda i vremena. Prvo morate kupiti zamjenske dijelove. Moraju biti prikladni za određeni model perilice rublja. Zatim morate gotovo potpuno rastaviti perilicu i izvaditi spremnik iz nje.

Dobro je ako je vaš "kućni pomoćnik" opremljen sklopivim spremnikom. Zatim ga samo trebate prepoloviti, dobiti pristup bubnju, izbaciti stare i utisnuti nove ležajeve, ne zaboravite zamijeniti uljnu brtvu. Stroj se sastavlja obrnutim redoslijedom.

Ako je sklop izliven, popravak će trajati duže. Prvo se plastika pili pilom za metal duž zavara, zatim se mijenjaju ležajevi i semering. Prilikom spajanja polovica morate koristiti silikonsko brtvilo otporno na vlagu - na taj način možete vratiti nepropusnost spremnika.

Kada su ležajevi u redu, ali centrifuga ne radi, promatrajte kako stroj radi prije nego što se smrzne. Ako se čuje suptilni zvižduk dok se brzina rotacije bubnja usporava, svakako pregledajte pogonski remen. Kada se gumena traka rasteže, ona "klizi" duž remenice, zbog toga brzina pada. Za provjeru remena potrebno je:

  • isključite stroj iz struje;
  • zatvori slavinu za vodu;
  • skinite gornju ploču stroja;
  • uklonite stražnju stijenku kućišta tako da odvrnete vijke koji ga pričvršćuju.

Provjerite pogonski remen. Ako je oštećena, zamijenite gumicu. Da biste to učinili:

  • skinite stari remen s remenice;
  • stavite novu gumicu prvo na remenicu motora, zatim na "kotač" bubnja;
  • sastavite tijelo perilice obrnutim redoslijedom.

Naravno, bilo bi korisno odmah izravno provjeriti remenice da vidite jesu li deformirane. Posebnu pozornost treba obratiti na "kotač" bubnja. Čak i najmanje savijanje ili neravnine imat će negativan učinak na pogonski remen, uzrokujući njegovo trošenje.

Senzor motora i brzine

Sljedeći na redu za testiranje su elektromotor i tahometar. Često se događa da kolektor izgubi snagu zbog istrošenih četkica. "Oslabljeni" motor nije u stanju ubrzati bubanj do velikih brzina, tako da stroj visi na ciklusu centrifuge. Za provjeru četkica motora trebate:

  • deenergiziraj SMA;
  • zatvorite zaporni ventil odgovoran za dovod vode;
  • otkačite gornji poklopac stroja tako da odvrnete dva vijka koji ga drže;
  • skinite stražnju ploču kućišta;
  • skinite pogonski remen s remenica;
  • odspojite ožičenje s motora. Bolje je unaprijed slikati dijagram povezivanja kako se ne biste zbunili tijekom ponovnog sastavljanja;
  • odvrnite par vijaka koji pričvršćuju motor;
  • izvadite motor iz karoserije;
  • odvrnite male vijke koji se nalaze sa strane motora. Drže ugljene četkice;
  • pregledajte električne četkice, vidite koliko su istrošene.

Četkice kolektorskog motora moraju se mijenjati u paru, čak i ako je jedna karbonska šipka potpuno netaknuta.

Ako nisu istrošene četkice, pokrenite dijagnostiku tahogeneratora. Hallov senzor se provjerava multimetrom. Ispitivač treba prebaciti u način rada ohmmetra i izmjeriti otpor dijela. Uobičajeno, uređaj bi trebao prikazati vrijednost od oko 60 ohma. Zatim se multimetar prebacuje u način detekcije napona. Prilikom mjerenja struje na stezaljkama tahogeneratora, potrebno je pomicati motor slobodnom rukom.Očitavanje na ekranu trebalo bi biti približno 0,2 V. Tahometar kontrolira brzinu motora. Ako se utvrdi da je element neispravan, treba ga zamijeniti. Inače nećete izbjeći probleme s centrifugom.

Smeća elektronika

Najneugodnija stvar je ako stroj zaglavi na ciklusu centrifuge zbog problema s glavnim kontrolnim modulom. Elektronička jedinica je vrlo složen dio, za rad s njom potrebno je posebno znanje i dovoljno iskustva. Stoga je bolje povjeriti popravak ploče stručnjaku. Majstor servisnog centra pomoću posebne opreme utvrdit će koji element modula nije u redu, ako je potrebno, zamijeniti poluvodič ili lemiti staze. Ne vrijedi se sami penjati u "mozak" stroja - na ovaj način ne možete pomoći, već još više naštetiti opremi.

Dakle, ako se automatski stroj iznenada smrzne, cijedeći rublje, nemojte žuriti odmah pozvati majstora. Možda ste samo "pretjerali" sa stvarima i prekoračili najveću dopuštenu težinu tereta.Ili su, naprotiv, odlučili "istjerati" perilicu polupraznu. Kada je riječ o tehničkom kvaru, pokušajte sami utvrditi uzrok kvara. Čak i početnik može zamijeniti četke motora ili ugraditi nove ležajeve, prema uputama za rad.

Kategorija: