Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Nije uvijek moguće samostalno popraviti motor perilice rublja Samsung. Ako se čak i neiskusni majstor može nositi sa zamjenom istrošenih električnih četkica, onda je brušenje lamela ili podešavanje namota teži, a ponekad i riskantniji zadatak. Prvo što treba učiniti kada dođe do kvara motora je dijagnosticirati i utvrditi uzroke problema. Pogledajmo kako to učiniti kako treba.
Sveobuhvatna provjera motora
Mnogi modeli Samsung perilica rublja opremljeni su električnim motorima kolektorskog tipa.Oni rotiraju bubanj kroz remenski pogon. Takvi motori imaju važnu prednost: vlasnici opreme, po želji, mogu ih testirati kod kuće, sami. Jedini uvjet je pridržavanje sigurnosnih pravila i poznavanje električnog kruga motora.
Kod kolektorskih motora spajanje se vrši prema određenoj shemi. Isporučena struja dovodi se do triaka, zatim - u nizu do kontakata obrnutog releja, namota statora, rotora. Prilikom prebacivanja načina rada ili promjene snage, signal se prenosi s upravljačke ploče preko kontaktnih skupina komandnog uređaja i transformatora. Brzina ubrzanja motora kontrolira se tahogeneratorom. Nalazi se na tijelu. A za ublažavanje sile trenja dostupne su električne četke.
Zahvaljujući činjenici da postoje dvije sekcije u namotu statora, smanjena je vjerojatnost smetnji zbog iskrenja na kolektoru. Promjena smjera vrtnje bubnja nastaje zbog promjene polariteta na žici. Prilikom prelaska na način centrifuge, omogućeno je uvlačenje.Struja je spojena na krajnji izlaz i izravno na utičnicu. Ako je spuštena, perilica rublja radi na standardnom programu, s glatkim i sporim pokretima osovine.
Da biste vlastitim rukama izvršili dijagnostiku kolektorskog motora, morate izravno napajati struju. Pražnjenje se odvija u nizu kada je prvo spojeno s namotom statora, a zatim s rotorom. Ako motor radi ispravno, onda počinje zujati i raditi. Ako dođe do kratkog spoja, krug se primjetno zagrijava.
Drugi način testiranja motora je spajanje namota statora i rotora kao što je gore opisano, zatim korištenje autotransformatora snage veće od 500 W kao izvora napajanja. Ova opcija majstora naziva se sigurnijom, jer omogućuje jasno praćenje ubrzanja motora i brzo reagiranje ako se pojavi nepredviđena situacija.
Važno! Kada izvodite dijagnostiku na ovaj način, iz sigurnosnih razloga, morate uključiti osigurač od 10 ili 5 A u krug.
Ako nije moguće koristiti transformator, možete uzeti elektronički regulator. S njim je lakše kontrolirati opterećenje i spriječiti pregrijavanje motora. Ponekad stručnjaci sami izrađuju takve uređaje. Njihove sheme je lako pronaći na internetu.
Početnici mogu vizualno procijeniti performanse i mogućnost servisiranja motora. Da biste to učinili, morate ga pokrenuti i vidjeti kako četke kolektora svjetlucaju. Ako se pojavi veliki broj iskri, tada je došlo do kvara. Sljedeći koraci koje treba poduzeti su rastavljanje motora i prošireno testiranje.
Mogu li se letvice obnoviti?
Kvarovi elektromotora često su uzrokovani gubitkom kontakta s dijelom namota rotora. Nastaje kada su oštećene lamele motora ili žica koja se nalazi uz njih. Lamele se nazivaju metalne ploče koje su spojene na osovinu kolektora i prenose struju kroz krug.Ako su lamele neispravne, struja prestaje teći do rotora ili je njezina snaga znatno veća od nazivne razine. Kao rezultat toga, postoji opasnost od kratkog spoja ili pregrijavanja.
Kod spajanja lamela na dijelove namotaja stvaraju se kuke kako bi kontakt bio pouzdaniji. Ali tijekom rada elektromotora, žice se mogu uhvatiti za izbočene dijelove i odlomiti se. U ovom slučaju, popravak se sastoji u vraćanju cjelovitosti dijela.
Nije sigurno paliti perilicu na kojoj su se lamele odlijepile jer postoji opasnost od kratkog spoja.
Oljuštene lamele rezultat su pregrijavanja do kojeg dolazi prilikom zaglavljivanja rotora ili kratkog spoja. Kroz metalne ploče teče struja čija je snaga veća od radne razine. Kao rezultat toga, tanki metal se pregrijava i ljušti. Među najčešćim razlozima odlaska lamela majstori nazivaju sljedeće:
- oštećenje ležajeva koji "zaključavaju" motor;
- u strojevima s gornjim punjenjem - neosigurana vrata bubnja nakon pokretanja pranja i naglog zaustavljanja.
Odslojene lamele često pokazuju da postoje povezani problemi ili da se perilica nepravilno koristi. Odlazak metalnih ploča uvijek ima svoje preduvjete. Važno je ne samo popraviti motor, već i provjeriti radi li oprema ispravno.
U slučaju neznatnog raslojavanja lamela, s razmakom ne većim od 0,5 mm, okretanje osovine pomaže u ispravljanju situacije. Izvodi se na posebnom stroju. Majstor pronalazi sve naslage, čisti ih i još jednom pažljivo pregledava dio, uklanja neravnine ili čestice prašine.
Jednostavan test pomaže u otkrivanju odlaska lamela. Može se ručno. Potrebno je polako okretati motor i provjeriti ima li pukotina. Njegov izgled ukazuje da se lamele trljaju o namotaj.
Problemi sa zavojnicom
Uzrok problema s overclockingom ponekad je neispravan namot. Motor se možda uopće neće pokrenuti ili se bubanj okreće preslabo. Kada dođe do kratkog spoja u zavojnicama žice, dolazi do pregrijavanja, termistor se aktivira i dolazi do hitnog isključivanja struje. Kada se perilica ponovno pokrene, ovaj se postupak ponavlja. To se događa dok senzor temperature ne pregori i sam elektromotor ne otkaže.
Da biste dijagnosticirali kvar namota, morate koristiti multimetar. Morate postupiti na sljedeći način:
- uključite uređaj, postavite način rada "Ohmmeter" ;
- spojite sonde na susjedne letvice;
- multimetar bi trebao pokazati vrijednost otpora. Normalno bi trebao varirati u rasponu od 0,1-0,4 Ohma.
Ako je namot oštećen, može se popraviti. Ali popravci u većini slučajeva nisu ekonomski isplativi. Lakše je i jeftinije zamijeniti cijeli dio.
Sve je u kistovima
Ako je uzrok kvara motora u istrošenim električnim četkicama, problem je lako riješiti. Dovoljno je ukloniti oštećene dijelove i ugraditi nove. Da biste to učinili, morate kupiti slične električne četke. Prilikom odabira morate se usredotočiti na serijski broj stroja ili motora. Kako ne biste pogriješili, možete uzeti stare rezervne dijelove i doći s njima u trgovinu. Prodavači će vam pomoći odabrati pravi po serijskom broju. Električne četkice mogu biti sa kutnim ili središnjim kontaktima, sa ili bez kućišta.
Ne biste trebali kupovati dijelove nasumično, jer čak i modeli automobila Samsung imaju ugrađene različite dijelove.
Da biste zamijenili četkice, morate ukloniti motor. Trebate djelovati prema sljedećem algoritmu:
- odvrnite vijke koji drže stražnju ploču kućišta perilice;
- pronađi električni motor. Nalazi se ispod bubnja;
- skini remen. Da biste to učinili, povucite ga prema sebi i istovremeno okrećite kolotur;
- oslobodi ožičenje iz kontakata;
- otpustite vijke koji drže motor;
- skini ga sa sjedala. Potrebno je djelovati pažljivo, ljuljajući tijelo motora s jedne strane na drugu.
Majstori savjetuju početnicima da snime proces izvlačenja dijela na video ili fotografiraju kako ne bi pogriješili kada trebate instalirati motor na mjesto.
Uklonjeni motor mora biti postavljen na ravnu površinu. Mora biti suho. Nakon toga možete pristupiti zamjeni električnih četkica. Pričvršćeni su na bočne strane kućišta. Da biste uklonili rezervne dijelove, potrebno je odvojiti žicu prikladnu za kućište, pomaknuti kontakt prema dolje i rastegnuti oprugu. Nakon toga, četke se mogu rastaviti jednu po jednu.
Kućište treba otvoriti i izmjeriti karbonski vrh koji se nalazi unutra. Ako je njezina duljina manja od 0,7 mm, četkicu je potrebno zamijeniti. U utičnicu je ugrađena nova karbonska šipka. Zatim morate stisnuti oprugu, popraviti dio u sjedalu, pomaknuti kontakt prema gore i spojiti ožičenje.
Ako se tijekom popravka pokaže da je samo jedna električna četkica istrošena, moraju se zamijeniti obje karbonske šipke, uvijek se postavljaju u paru. Nakon zamjene četkica možete ugraditi motor i sastaviti perilicu rublja. Posao se radi ovako:
- motor je postavljen u "gnijezdo" , fiksiran vijcima;
- spojite ožičenje;
- staviti pogonski remen;
- zatvorite kućište stražnjom pločom zavrtanjem pričvrsnih vijaka.
Popravak je završen provjerom novih četkica. Da biste to učinili, uključite program brzog pranja. Ako se motor pokrene i bubanj se okreće bez smetnji, tada oprema radi.